和周康、浦江、泗泾一样，曹路一开始也是作为2009年规划的六大动迁基地之一正式亮相。
如今十多年过去，原来一起出道的浦江已经乘上了前滩的高速列车扬长而去，周康也成为了张江南的首选，甚至连顾村也变成了刚需板块中的宜居之地......
反观曹路，即使身处自带溢价的浦东，也显得低调很多。
当年的动迁六兄弟，到头来只剩曹路还在这条路上一路走到黑。
曹路，真的没有机会了吗？
曹路，痛点和其他版块有些不一样
有人说假如曹路没有地铁9号线，这里的存在感恐怕还需要打对折。
90年代浦东改革的东风并没有一路吹到曹路，到了隔壁的金桥就戛然而止，曹路成为浦东北最内生的版块之一。
一度以务农与外出打工为主的曹路，长期以来都像独立在上海城市之外的一个小乡镇。
而曹路的一切转机，要从地铁9号线开始说起。
2017年12月30日，9号线杨高中路 — 曹路段开通运营，从此曹路名正言顺地成为了9号线东段的一个“睡城”。
然而比起其它五个动迁基地，9号线的到来实在太晚了：
泗泾，9号线，2007年开通；
浦江，8号线，2009年开通；
顾村，7号线，2011年开通；
江桥，13号线，2012年开通；
周康，16号线，2013年开通。
作为以居住属性为主的版块，地铁就是为版块输血的那条命脉；从这个方面来看，曹路是与市区真正接轨的最晚的那个。
一个通地铁刚超过三年半的地方，难道能指望人家变成市区？
除了通地铁比较晚，曹路另一个痛点是在动迁基地的路上走到黑，区域内缺少品质商品房。
除了万科在这里造了两个别墅小区，曹路附近几乎没有知名的商品房。
随着9号线的来临，万科蓝山与第五园一不小心成为了地铁别墅，对别墅这样的社区来说也不知道是喜是忧。
除了万科这两个社区，曹路版块商品房较为集中的地方就是顾唐路站北侧，房龄大多在04年左右，多为当时的小开发商建造，品质比较一般，没有形成典型的商品房集群效应。
相对的，这里却是当年的六大动迁基地里把动迁的奥义贯彻的最坚定的那个。
9号线两旁充斥着大量的动迁小区，一个动迁大居盘踞在曹路站的两侧。
而对很多动迁房来说，它们命运都被掌握在一种叫做二房东的生物手中。
每天曹路站的门口都有不少二房东亲切地询问着上下班的年轻人：租房吗？最近要换房吗？
租客过多对一个版块来说难免存在管理困难，升级困难的问题；但是对曹路来说，这个链条似乎无法打破：
动迁房的低廉租金，9号线直达的曹路对不少市区上班族来说就是一个很好的选择。
商品房的缺失与动迁房的充盈注定了曹路版块整体定位不高，而且类似江桥，曹路也有不少致命硬伤。
首当其冲的就是曹路地铁站上的公墓，占地100亩，相当于一个中型社区的面积。
对住在曹路的上班族来说，晚上下班回来还要路过一片墓地，内心其实是非常抗拒的，更别说购房者了。
除了这一个公墓，东侧3km还有浦东殡仪馆与浦东火葬场，以及另一个墓地天逸静园。
这些特殊的“市政设施”成为长久以来阻碍曹路房价升高的一个重要原因，不少购房者刚出曹路地铁站内心就已经给这个地方画上了句号。
这样的曹路，未来还有机会吗？
曹路，未来除了动迁房还有啥？
前面说过，在当年的动迁六兄弟里，曹路是最坚定的那个。
当其它版块都纷纷开始拍地引入知名房企建商品房时，曹路依旧坚定不移地走着建动迁房的路线。
从2019年至今，曹路拍出共拍出6块地，其中5块都是动迁房用地；唯一一块可建商品房的用地还是和商办捆绑出售的，最后被招商拿下。
这5带1的节奏，真是铁了心要做动迁大居。
在曹路动迁大居的规划里，除了曹路地铁站北侧已经建成的动迁大居北区，未来曹路站南侧也将成为一个新的动迁大居。
目前拆迁工作 已经 进行了一大半，四处可见颓圮的篱墙。
至于南大居未来的配套，据说是商业+住宅以及教育配套，但是未来完成情况如何还需要打个问号。
毕竟一所长征医院曹路人民已经盼望了10多年，去年才刚刚安排上，这时间长征都已经走了5、6回了，不愧是长征医院。
不仅如此，10万曹路动迁人民翘首以盼的14号线也更改了计划，说好的这是一条通往曹路火车站的路呢？
怎么到桂桥路就戛然而止了？
但是对于曹路来说，未来值得期待的轨交还有很多：
沪通铁路带来的曹路火车站使得曹路变成一个重要的沿海节点，孕育而生了从奉贤奉城开往浦东曹路的曹奉线，路线以及建成年代——未知；
崇明线，自南向北经过金桥、曹路、长兴岛和崇明岛陈家镇，预计建成时间2028年；
除此之外，还有东西向的20号线与南北向的21号线都传言未来将会在曹路设置站点。
但是未来有多远呢？也许是几个长征医院的建设周期。
为什么曹路不开放新房供应？
对曹路来说，想要火起来其实很简单，拍地盖商品房即可。
毕竟目前浦东依然有大量的刚需客群打新无门，这才火了祝桥2040、川沙保利等项目。
而相比之下曹路的优势是还有地铁9号线傍身，刚需价格+近地铁，这组合堪称完美。
事实上前几天招商拍下的那块地就是最好的例子：参考价4.5万/平，距离地铁500m，当代浦东刚需的梦中情房。
10分钟到金桥、半小时到世纪大道，一小时内到徐家汇，这样的通勤时间甚至能吸引不少浦西的客群。
但是除了这一块随着商办一起挂出来的地，曹路的新房一根手指就能数出来：
由学生公寓改建成的法式洋房——佩玛山丘。
虽然项目品质不错，得房率甚至有超过100%的，但7.5万的均价和已经过去二十多年的产权年限劝退了不少人。
这样一个优缺点两极化分布的项目，在之前未启动分销的时候据传2个多月没有卖出一套。
在招商新房建成以前，想在曹路买新房确实需要极大的勇气。
新房市场严重供应不足，为什么曹路还是没有改变路线，坚定不移地发展动迁大居？
对于这件事，我们只能说作为内部发展差距极大的浦东，整体并不处在市区行列之中，带有浓浓的郊区属性。
对于一个郊区，注定在发展的过程中需要牺牲某个版块成全更多的版块。
作为传统市区的动迁基地是一种牺牲、建公墓与殡仪馆是一种牺牲、建有污染的企业也是一种牺牲，而当浦东尚未与南汇合并时，它选择的牺牲者或许就是曹路、合庆这样的边缘地带。
但是对于一个掉队上海的环线发展，长期处于封闭状态的版块来说，也许承接一些为市区做的“牺牲”，也不失为一种发展的方式。
毕竟同样作出牺牲的浦江成功了，周康成功了，江桥、泗泾、顾村也都在上海刚需市场里有了自己的一席之地。
或许曹路，未来能做到的就是上海最典型的一个动迁大居，谁能说这就是一种失败呢？
以上为正文
编辑∣环线咨询
©本文版权归“环线房产咨询”所有
部分图片来自网络
进专属粉丝群
一对一深度分析
请加下方客服小姐姐微信