秦始皇时期，有一条湘粤古道，湘粤古道连接着湖南与广东二省，全部是青石板做成。
它南起广东省韶关市乐昌市坪石镇水牛湾，北至湖南省郴州市郴州裕后街。
在近两千年时间里，湘粤古道一直是中原和岭南之间重要的交通要道。
由于这条通道大都是青石板路，只能由骡马行走，千年间，不知道累死了多少骡马！
又因为郴州境内无大江大河，所以民间一直流传着这样一句话：船到郴州止，马到郴州死…
湘粤古道，把郴州和韶关两个邻居紧紧地联系在一起，几千年来，两地的联系不断。
近代，郴州在湖南还是一个默默无闻的城市，韶关却已经名噪天下，抗战时期，韶关是广东省的临时省会。
进入现代，随着京港澳高速、京港澳高铁的通车，郴州和韶关的联系更加紧密。
郴州和韶关也搭乘着这条高铁大动脉进入了快速发展时期。
郴州和韶关相连，都含有丰富的矿产，在大力开挖矿产的年代，郴州和韶关都富得流油…
特别是韶关，经济水平曾位于广东省前列。
随着矿产开采殆尽，郴州和韶关这两个城市又都面临着资源枯竭，经济转型困难的局面，特别是韶关，经济一路下滑，在广东的重要性日益下降…
但是，由于地理位置和区位优势，郴州和韶关注定是不平凡的，有京港澳大铁路的加持，是湖南南下、广东北上的重要通道。
所以，郴州受到湖南的重视，韶关也受到广东的重视。
郴州一直被湖南省当作对接粤港澳大湾区的桥头堡，力争把郴州打造成大湾区的后花园，为了这个目标郴州罕见地成为湖南省自贸区的一个片区…
要知道，作为湘南地区的中心城市——衡阳都没有这种待遇，可见郴州在湖南省的重要性。
而韶关，正逐渐被广东打造成一个大花园，因为韶关境内山清水秀和独特的人文地理环境，让广东不忍心在韶关大做工业文章。
广东要把韶关打造成广东境内的大花园，把韶关的自然景观和人文特色都融进这个大花园里，成为粤港澳大湾区人们休闲娱乐的好地方！
郴州和韶关，这两个一衣带水的城市，从千年前的湘粤古道，到如今的京港澳大通道，一直是中原和岭南地区重要的联系通道，两个城市也将随着这条千年通道共同发展下去！
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