价值5元的柠檬茶,只能用来解渴。

当一杯奶茶以30元的面孔出现,它的作用就发生了改变。

此时它成为了一个社交的符号,或者是一种阶层的象征。

那么问题来了,当一杯茶以15万元的姿态出现呢?

我追踪过这类“高价茶源”,一开始它比较频繁地出现在广深两个热门地区,总是在比较热门的项目里现身,我天真地以为它也只会在广深出现。

现实却狠狠给我两个大嘴巴子。

最近粉丝群有人反映,在中山买房,都要先喝一杯靓靓的tea,不然就无法选到心仪房源。

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一开始,我不敢相信,整个中山均价约1万/㎡,居然有盘要一边喝茶一边抢?

当这熟悉的三个字再一次浮现眼前,我恨不得当场自省,是的,是我格局小了,马鞍岛还真的有可能这样。

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老朋友来了

马鞍岛,我们的老朋友了

作为中山的明日之子,马鞍岛受到了百般宠爱,摊开地图,你可以看到这里的规划有多么的高大上。

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记不住这些公司名不要紧,只要记住几个关键词就好——高新、科技、创造

要知道,中山以制造业起家,一直苦于找不到发展突破点,大家对中山的印象不是红木,就是菊花,更过分的就只记得石岐乳鸽。

如今,中山硬气了,因为马鞍岛有了逆袭的基因,有了媲美一线城市的规划,更重要的,还是有了深中通道的加持。

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狂抱大腿走捷径

抱深圳大腿,是一条捷径。

从1998年开始深中通道建设就历经多次胎动,但多年未见方案的踪影。

直到2015年,整整17年后,深中通道的计划又被拎到谈判桌上,2015年年初广东省两会上开始呼吁动工,口号喊了差不多一年,才入国家“十三五”重点项目。

2017年,中山房价像按下加速键,一发不可收拾。

单位:元

其中,以天之骄子马鞍岛房价最为一骑绝尘,甚至是有恃无恐。

2020年12月19日,马鞍岛首开2.5-3万/平,3分钟清掉1104多套房源。另外一个红盘,2021年1月5日首开2.3-2.6万/平,1131套也是在几分钟被消化。

如今,马鞍岛有项目的最高备案价超过3.5万/平方,逼近南沙横沥岛的一手均价。

相信徘徊在马鞍岛那几个销售中心的人都会经常听到这句:“中山地价TOP5全都是这里面,面粉价只会越来越高,未来只会越卖越贵,现在入手正当时!”

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资料来源:网易房产(中山)

这条深中通道,把中山和深圳捆绑在一起。

产业辐射、人才外溢、1/8前海价的噱头,让中山马鞍岛成为了香饽饽。一时间,粤B车辆蜂拥而至,大家都用脚为这里投票。

图源:网络

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理想很丰满

现实很骨感

上帝要其灭亡,必先让其疯狂。

现在马鞍岛如同脱缰的野马,狂奔在楼价上涨的第一线。

但不得不说,一手房反映市场热度与市场信心,二手房才是反映的则是人间真实。

图源:新浪微博

看吧,无论你是1/8前海价,还是1/20伦敦价,被套牢的也大有人在。

就像《三体》里有一句名言——毁灭你,与你何干?当场景换成了中山,这句话也则变成了——卖不出去,涨幅又与你何干?

当然,有人觉得马鞍岛不是留给中山人的,是留给深圳人自住的,毕竟那是前海西。

那么我们来算一下,以后真的住在马鞍岛,工作日往返会如何。

首先所谓的40公里左右,一来一回就是80公里,而且还是从前海出口到马鞍岛的入口为止,压实加上公司到出口,家到入口的路程,也不止80公里了。

其次,销售说的20多分钟,基本是不考虑深圳塞车的情况,桥上路况良好,每天天气晴朗,没有强台风,且时速满足120公里/小时的速度上来计算的。

实话说,单从前海下班开车到西乡上大桥就堵得够呛,要是每天经历一遍,路怒症又会严重了一些。

另外,虽然有代表提议深中通道得免费,但我认为这个说法不可能实现。

试想想,如果现在的虎门大桥不收费,是不是会堵到天荒地老,换作深中通道免费,情况也是一样的。

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示意图

假如深中通道要收钱,会怎么收?我们试着拿港珠澳大桥的收费做一个对照。

七座以下私家车、出租车150元每车次

过境巴士200元每车次

穿梭巴士300元每车次

普通货车60元每车次

货柜车115元每车次

深中通道的话我们算100元/次,来回200元/天,刨除双休日,一个月约4400的车费,叠加油费就不止这个价格了,5000+元一个月,考虑到还要开车之类的,这不折磨自己?

再加上,深中通道的作用就仅限于吸引深圳人来买房子?

当年日本想要拉动第二大城市大阪的发展,修建东海岛“新干线”,通车之后,大阪到东京从原来7小时路程缩减成2小时。

他们认为这样就可以将东京的人流、资金都吸引到大阪,但人们低估了东京的虹吸力。

从上世纪70年代初开始,东京都市圈的人口急剧上升,大阪都市圈则下降。

资料来源:日本外务省,方正证券

那么有没有一种可能——

在马鞍岛还没有兑现的时间里,作为国内最年轻的城市——深圳,凭借深中通道把中山的人才都吸引走了,都说房地产长期靠人口,要是出现这种情况的话,未来又是谁会为马鞍岛的楼市托底呢?

我承认马鞍岛的地理位置确实不错,但产业未至楼价先行,每一年都要翻炒一遍深中通道,未来还有多少韭菜会上当呢?

老话说得好,心急吃不了热豆腐。

与其天天吃深中通道的老本,中山不如好好思考一下,究竟自己画的这个饼,应该要怎样兑现才对,现在的马鞍岛,就是吃得太急,营养过剩,然而过度肥胖,是会带来严重后遗症的。