看完《长城汽车2025年战略规划发布会》的感想
400万的销量还是挺夸张的，要知道去年长城汽车的销量才100万辆出头，上汽集团的销量是560万辆。我听着也挺迷茫，如果真能做到，那股价将是杠杠的，但如果轻易相信，也不是一个成熟投资者应该有的态度，所以必须加以思考，后续走着还得加以验证。
重视软件研发，研发人员要扩张到3万人，其中1万是软件人才，结合现在的研发人员数量来看，未来的扩张几乎全部是软件人才。说明魏总已经想明白了，要走“软化”这条路。
结合长城之前的股权激励来看，销量目标大超预期，但是销售利润不高，从这个目标来看，长城是更看重市场规模和占有率。
想到这，或许就有点眉目了，就是未来长城更看重市占率，硬件可以阶段性放弃利润，而要将公司搞成智能驾驶，软件主导的公司。如果真是这个想法，那么硬件可以阶段性不赚钱，靠软件来赚钱。
是不是有点像小米？
要知道在没有智能驾驶的逻辑之前，整车厂的估值都给得很低的。虽然我一直跟踪长城，虽然知道长城这种与时俱进的能力，虽然长城写PPT的进度落后，但其落地能力和速度，还是让我吃惊。
发布会上魏总还提到“从汽车制造型企业向用户运营型企业转型”“推动价值链向后端转移”这句话我觉得是重点。如果你按传统车企来估值，别说400万辆年销售不一定能达成，就算达成了，也就是现在这个市值，而且商业模式也就那样。但如果软件化、智能化了，那就不一样了。
这里八卦一下，发布会有点像互联网的内味，直观感受是魏建军的着装有点当年乔布斯的内味了，土，但是充满朝气。这个年纪的企业家还能这么瘦，说明很自律，加分。
我觉得我们可以用哀兵必胜的角度来看这个问题，不是长城主动想打，而是这个时间窗口不打，机会稍纵即逝。长城不是因为飘，而是魏建军觉得3~5年就是汽车自主品牌能否胜出的关键时间窗口，如果错过这个窗口可能就没机会了。另外这里400万销量其实强调的是一个战点，这个时间窗口要大胆地去打这场硬仗。
魏建军强调了一点，就是这个过程一定要国际化，不是单是销售全球化，而是要研发等环节也要国际化。如果考虑长城在海外收购的工厂产能，那么这个销量似乎也是可以提的。
要实现这些目标，靠老魏一个人是不可能的，需要各路人才，尤其是以前不擅长的互联网领域。而过去两三年，长城的各种股权激励以及“强后台-大中台-小前台”组织模式，让长城的变革落地成功的确定性增加了不少。
说实话，这个站点定的销量目标能否达成其实我心里是打鼓的，但经营企业何尝不是如此呢，我觉得我陪公司如履薄冰地走这一程吧。如果这些目标都达成，那么我们最早期看待长城的逻辑或许真能兑现——“汽车行业如同手机行业一样国产替代一定也会实现（已经开始了），手机行业会出中国的华为、小米，OV，中国泱泱大国必然也会诞生自己的丰田，而长城有很大的几率能跻身其中。”