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6月26日，北京轨道交通M22号线河北段正式开工建设，位于河北省三河市的燕郊潮白大街站、神威大街站为首开点，其余各标段依据工程建设要求，陆续开工建设，全力保障与北京段同步建成通车。
北京轨道交通M22号线是落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”的重大示范工程，该项目西起北京市朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经北京市朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区，串联了北京CBD核心区、定福庄组团、北京城市副中心、三河市燕郊高新区、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.2公里，总投资572.87亿元，共设置21座车站，其中，河北段全长约30公里，地下段约18.3公里，高架及地面段约11.7公里，投资估算183.5亿元，设有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站、齐心庄地上车站，以及1个车辆段。国家批复的该工程建设期为2021年至2025年。
M22线是推动京津冀协同发展交通先行的重大工程。在廊坊市委、市政府领导下，三河市秉承创新突破、勇于担当、敢闯敢试的精神，克服投资大、筹资难、手续繁、审批慢、开发建设与运营经验严重不足等方面困难，在北京市、河北省的大力支持下，按照“标准一致、程序一致、要求一致”的原则，全线成功实现同期开工、确保同期开通，让群众充分享受协同发展红利，坐着地铁去北京。
再看看现场视频：
据了解，平谷线总投资572.87亿元，北京段总投资389.37亿元，河北段总投资183.5亿。
政务中心东站：在宋梁路和玉带路的交叉口，主要服务于后北营安置房、人民大学通州校区、古月佳园（三水潞城）、人大附中通州校区（原通州三中）。这个车站还是一个换乘站，可以换乘M102线（即通州地铁环线）。
政务中心站：位于北京市政府北侧，临镜路与玉带路交叉口东侧，主要服务于市政府委办局、人大附中通州校区（原通州三中）。
副中心站：京秦铁路、芙蓉路、六环西侧路围成的三角区域，城际铁路联络线、M6、M101、平谷线、M104支线、京唐城际（京滨城际）、京秦铁路、京秦二城际，在此交汇换乘，亚洲最大的地下车站。
运河商务区站：目前这个版本将该站由早前的位于千荷泄露大桥东，调整到新华大街东关大桥桥东，而且升级成了换乘站，在这里可以与M103换乘。利好河畔丽景、百合湾、运河园、加华印象等小区。
北关站：现状地铁六号线车站，并实现换乘，已建成。
永顺站：与以往版本不同，这个车站由通惠河南岸挪到了八里桥市场东门，正对着永顺南街，利好周边馨通家园、通惠北路小区、在水一方小区、永顺南街小区、北京东湾小区等。未来如果八里桥市场升级为滨河商务区，这个站由通惠河南岸，挪到北岸，兼顾了北岸地区，对于西门地区则稍有不便。这里还将是地铁微中心，进行一体化开发！
三河燕郊的站位：
齐心庄站（换乘站）：地上站。在煤矿路（齐心路）和京秦高速公路交汇处东部北侧，换乘平谷线北线，未来还预留了通往三河市区的三河支线
高楼站（换乘站）：京秦高速公路（乔官屯）北侧两三个街区，换乘平谷线北线
潮白大街站（换乘站）：迎宾路和潮白大街十字路口，换乘平谷线北线
神威大街站（换乘站）：迎宾路和神威北大街十字路口，预留了通州环线地铁M102支线，在这里换乘。
燕郊镇站：迎宾路南延和京秦铁路交汇处，目前看来，是要和燕郊站（京唐城际铁路、市郊铁路S1）进行高铁、地铁、市郊铁路的综合换乘，不过该站距离燕郊站长达800多米，换乘距离太远了，建议规划方，将地铁线经过神威大街站之后，向东折一个小弯儿，尽量离燕郊站近一点，方便三线换乘。
来源：网信三河、北京青年报、通州事儿