厦门地铁3号线（火车站至蔡厝段）终于正式开通，至此，厦门地铁开启网格化时代，十年成网，三向出岛，融通四海、惠及万民。3号线的开通运营，翻开了厦门地铁运营的新篇章。
厦门地铁3号线6月25日10时正式开通
厦门地铁3号线6月25日10时正式开通
3号线开通首日客流为8.42万
根据阿牛收集统计的数据，2021年6月25日，即厦门地铁3号线（火车站至蔡厝段）开通首日，累计客流量达8.42万人次。相比于厦门地铁1号线和2号线单线过20万的客流，3号线首发当天客流相对少了一些。
当天，厦门地铁1号线客流27.88万，2号线客流23.60万，全网累计59.90万。另外，厦门BRT快速公交客流为24.62万。
厦门地铁3号线
厦门地铁3号线
厦门地铁3号线开通首日客流低的原因
地铁3号线此次开通的是火车站到蔡厝站段，当天是早上10点开启运营，数据并不能完整反映全时段运营数据。
同时，地铁3号线南延段5个站点上李新村站、曾厝垵站、厦大白城站、厦大南门站、沙坡尾站还在建设中，蔡厝至翔安机场段会跟着机场建设进度开放。而目前岛外翔安段只开通林前、鼓锣、后村、蔡厝4个车站，其余5个车站或将于后期陆续开通。
同时，3号线地铁沿线配套设置还在逐步完善，公交接驳线路也正在逐步调整，随着时间的沉淀，未来3号线地铁客流将会逐步提升。
“百年伟大精神”主题列车
“海洋城市”主题列车
“幸福厦门”主题列车
厦门地铁3号线的相关信息
此次开通的厦门地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站），全长26.5公里，设车站21座，岛内段12个站，翔安段9个站。目前列车推出了三个主题车厢，分别是“百年伟大精神”主题列车、“幸福厦门”主题列车、“海洋城市”主题列车。
地铁3号线的开通，首次让厦门地铁形成了网格运营，地铁换乘站由此前的1个站变成了现在的5个站，地铁与BRT换乘站由2个变成了4个站，大大便利了市民和游客的出行需求。
地铁3号线是厦门轨道交通的第三条跨海通道
厦门地铁1号线从高集海堤、集杏海堤而行驶而过，连接了厦门岛内与集美区，不仅主职干运输，同时形成了宫崎骏《千与千寻》中海上小火车场景，早已成了厦门知名的网红拍照打卡景点，为厦门旅游业也做出了很大贡献。
厦门地铁2号线从厦门西海域海底穿行而过，连接了厦门岛内与海沧区，大大减少了海沧大桥的交通压力，方便了海沧与岛内居民的出行，同时2号线大交线直达天竺山森林公园，自2号线地铁开通以来，天竺山森林公园的人气都很旺。
厦门地铁3号线也是从海底穿行，海底隧道一头连着湖里区五缘湾，一头连着翔安区刘五店，全长约6.5公里，其中海域段区间长约4公里。3号线的开通，串联起厦门本岛和翔安新城，形成“中心放射、三向出岛”新的轨道线网骨架，是厦门地铁建设史上很的重要时刻。
厦门地铁3号线标志色是云天青
厦门目前在轨运营的三条地铁线
总结：
厦门地铁1、2、3号线共同形成连接集美、海沧、翔安三向出岛的轨道交通线网，厦门未来可期。