2021年，西安这座城市最重要、最大的事情就是十四运。
因此，很多城建方面的工程都是为了迎接十四运而准备，时间节点卡的比较死一些，在十四运前这些城建工程将会迎来集中建成投入使用。
其中，按照既定计划，西安地铁14号线将于近日开通，幸福林带部分景观将于7月1日迎来开放。
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“全运专线”西安地铁14号线即将开通！
西安目前已经开通运行的地铁线路包括1号线一期/二期、2号线一期、3号线、4号线、5号线一期/二期、6号线一期、9号线、机场城际。
截至2020年底，西安地铁已开通运营里程已经达到252.6公里，跻身全国前10。
除了已经开通运营的线路之外，西安目前还有1号线三期、2号线二期、6号线二期、8号线、10号线一期、14号线一期、15号线一期、16号线一期在建，在建里程为169公里。
这意味着几年后西安的地铁运营里程将会达到420公里以上，北至机场/高陵、南至常宁、西至咸阳秦都/沣西创新港、东至临潼，将全面实现地铁轨道交通覆盖。
而在在建的几条地铁线路中，为2021年全运会而建的地铁14号线一期即将迎来开通。
西安地铁14号线一期东起西安北客站，经过高铁新城、未央大学城、港务区奥体板块之后，最终东抵贺韶站。同时，14号线在北客站与机场城际贯通运营之后，将可以向西抵达秦汉新城、空港新城等板块。
另外，14号线还可以与已经开通的2号线、3号线、4号线、在建的10号线换乘，抵达西安其他区域。
14号线一期实际上是在2019年6月份批复的西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年）里的线路，但作为第十四届全运会的重要交通配套工程，14号线实际上在2019年1月份就已经开建。
这条线路全长13.65千米，全部为地下线，共设8座车站，其中包括北客站、西安工大·武德路站、奥体中心站等重要站点。
有意思的是，14号线由于有一个站点刚好在陕西科技大学、西安工业大学门口，关于这个站点到底该以哪一所大学来命名曾经引发舆论争议，引发全国媒体关注，但最终官方给这座站点确定的站名是西安工大·武德路站。
在本月初，西安地铁14号线工程通过初期运营前安全评估通过。按照官方的消息，这条线路将于6月底按期开通初期运营。
今天已经6月25日了，6月份只剩下5天时间，也就是说地铁14号线的开通已经进入倒计时，大家很快就可以坐上14号线了！
届时，西安地铁运营里程将会达到266公里。这条线路的开通，对于工作、居住生活在未央大学城、港务区的市民来说无疑是一个利好消息！
这条地铁线路沿线，目前也有多个楼盘在开发，其中包括碧桂园云府、金地玖峯汇、融创时代奥城、中冶奥体云璟、华润置地紫云府等热门楼盘，这些楼盘周边又一配套正式兑现！
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7月1日，西安幸福林带部分景观将开放！
位于西安城东的幸福林带改造工程，被称为“世纪工程”。
2016年11月2日上午，西安城东地区最大的林带建设项目——幸福林带建设工程正式开工仪式。
位于西安城东的幸福路地区，曾经是名副其实的“军工城”。从上个世纪50年代开始，幸福路地区便承载了国家“一五”期间“156工程”落地西安的16项重点工程，东方、秦川、西光、华山、黄河和昆仑6大军工企业也在此地部署。
当时，几大国营军工制造厂在国防战线屡立军功，军工企业的布局一度让幸福路地区、乃至整个西安东郊成为西安发达、繁华程度的代表，也推进西安在“一五”期间形成了“西电工城、东军工城”的工业格局。
1953年，西安市政府在苏联专家的协助下，在第一版《西安市城市总体规划》中对幸福林带提出明确的功能定位，于万寿路和幸福路之间规划了一条140米宽、5.85公里长的林带，作为工业区与住宅区之间的防护隔离带，该林带被命名为幸福林带。
2013年8月15日，西安市政府依据《西安市幸福路地区总体规划》，制定了幸福路地区综合改造工作方案。为加快推进幸福路地区综合改造工作，西安市总投资达240多亿，逐步拆除6座军工厂、搬迁25万人、迁移75家大企业、腾出17.63平方公里进行城市改造建设，这样大规模的城市更新项目在西安城建史上绝无仅有。
2016年开工的林带建设工程涵盖地上景观、地下空间综合开发、地铁配套、两侧道路和综合管廊等部分，采取PPP模式，总投资约200亿元，当时的消息是建设工期36个月、预计2019年底竣工，是建国以来西安最大的市政、绿化和生态工程。
根据《幸福路地区综合改造总体规划》，幸福路地区将形成："一带、两核、两轴、四中心"的布局，整个地区以发展高端商务和商贸产业为主。同时，西安第一条地铁环线地铁8号线也从幸福林带地下穿过。
在过去几年时间里，融创、龙湖等TOP级别房企先后布局幸福林带板块，开发了东方宸院、龙湖天曜等项目。
图片来源：微博@傲竹巴山
如今，经过5年半时间的等待，万众瞩目的西安幸福林带工程地面绿化景观和地下商业体部分将于7月1日正式对外开放。
据悉，幸福林带工程主要包括地上景观、市政道路、地下空间、综合管廊和地铁配套五项内容，其中：
地上主要为绿化景观，面积约70万平方米，绿化覆盖率85%；市政道路改造12公里；地下空间共分三层，建筑面积92万平方米，负一层为商业及公共服务配套；面积42万平方米，负二层为停车场，车位7600个，负三层为综合管廊和地铁配套，管廊长12.28公里，地铁长6.1公里。
幸福林带的绿化景观和地下商业部分的建成开放，对于西安城东板块来说无疑是一个重磅利好消息，对于区域环境的改善、配套将实现极大的提升。
当然，西安目前在建的重要城建工程除了上述提到的地铁、幸福林带改造之外，还包括西安国际足球中心、西安咸阳国际机场三期扩建工程、昆明池二期等等，随着时间的推进，这些工程也将会陆续建成，届时大家将会看到一个更好的西安。