在汉央企助力湖南湘祁二线船闸通航，湘江航道千吨级船舶畅通无阻

极目新闻记者 吕锐

通讯员 陈嘉伦 汪俊 吴晨晨

6月24日上午，从湖南湘祁船闸闸首向美丽的湘江下游望去，四艘满载散货的过闸船舶汽笛长鸣，沿引航道向闸口款款驶来。随着通航推杆缓缓落下，工作人员通过操控船闸监控室的电脑，将闸室水位降到与下游水位一致。

约30分钟后，上闸首人字门平稳打开，船舶克服了约8米的水落差,安全驶出闸室，成功进入“高峡平湖”，宣告由在汉央企中交二航局承建的湘江永州至衡阳三级航道建设一期工程湘祁二线船闸（以下简称“湘祁二线船闸”）建成通航，标志着国家规划的“两横一纵两网十八线”长江水系高等级航道中的湘江航道正式适应船舶大型化，实现千吨级船舶畅通无阻。

二航局项目负责人卢盛雄介绍，湘祁二线船闸是湘江高等级航道的关键控制性工程，船闸的通航标志着湘江永州至衡阳283公里千吨级三级航道的首闸建成投用，离岳阳城陵矶至永州萍岛723公里高等级航道的全线贯通更进了一步，对后续船闸建设具有重要的参考借鉴意义。

湘江永州至衡阳三级航道工程由湖南省湘水集团有限公司投资建设，中交二航局负责施工，是湖南省推动长江经济带发展重点水运建设项目，也是湖南省“十三五”重点水运建设项目，项目总概算48亿元，分一、二、三期实施，建设潇湘、浯溪、近尾洲、湘祁4座二线船闸，地域涉及衡阳、永州市，是惠及民生的纯社会公益性项目。

据悉，项目建成后将进一步完善湖南省综合交通运输体系，有效降低货物运输成本，发挥湘江水运干支直达、江海联运优势，满足腹地货运快速增长需求，更好服务沿江产业布局，促进地方经济发展，对于远期沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道具有重要的战略意义。