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3分钟过江,地铁2号线观光试运行!正式运营时间↘

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新晚报 2021-06-24 14:58

2021年6月24日9点58分

地铁集团领导在2号线省政府站

为“共产党员先锋号”列车组

授旗、授牌

现场市民手持观光体验票

人头攒动,气氛热烈

对本次试乘充满了期待

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随着一声汽笛

“共产党员先锋号”专列

从省政府站发出

正式拉开了

观光试运行 活动的大幕

本次观光试运行活动,一方面让市民提前感受地铁2号线通车运营后带来的方便快捷; 另一方面也是对地铁各岗位 人员客运服务、安全管理等情况的检验。观光列车运行路线的起点设置在省政府站,途经中央大街站,开往江北大学城站,再由江北大学城站折返回省政府站,区间行车速度约40公里/时。

扫码、测温、安检,市民有序进站

里面都是高科技
智慧地铁名不虚传

步入地铁2号线省政府车站,高科技体验仿佛进入科技馆。

“哎呀!还有机器人呢。”2号线智能机器人“滨滨”,接待这第一批客人真的是彬彬有礼,不但能告诉你乘车线路,要买票直接就“领”你到售票机前。

除了智能客服机器人“滨滨”外,交互式可触摸多功能显示屏、太赫兹安检仪、人脸识别过闸系统、多功能购票机等智慧设施,也都为乘客提供了更加便捷的智能服务。

观光专列采用的2号线全新电客车,具有科技感、人性化的设计和构造。车内首次采用48寸LCD动态地图,能够显示多种信息,方便乘客了解车厢温度、车内拥挤度、车内乘客数量分布等情况。车厢内设有残疾人轮椅停放区、紧急对讲装置,在紧急情况下,乘客可与司机直接通话。

地铁站有个“中央大街”
旁边是商圈和学校

“这站台太漂亮啦!”进入地铁中央大街站,不少市民连忙拿起手机拍照。这里像进入了另一个中央大街。

中央大站车站内为欧式风格,融合了中央大街地域建筑特色。站内天花大面积采用灰色格栅,随机排列灯具,弱化背景,将欧式建筑中室外雨棚、罗马柱面进行简化处理,加入到墙面的设计中,设置31块艺术墙面,以屏幕为载体,播放百年老街的沧桑变化。在楼梯人流密集处的欧式天花藻井搭配彩绘图案灯具,以及欧式的铁艺雕花墙,将车站与中央大街彻底融为一体。

中央大街站一共设三个出口,不但毗邻中央大街商圈,而且距纬小学、113中学、尚志幼儿园仅百米之内,让逛街、接送孩子上下学不再拥堵。

3分钟穿江而过
我们来到了太阳岛

10点半,告别中央大街站,观光专列再次出发向下一站行驶。10点32分,列车抵达人民广场站。“我们要在这里穿越松花江了!”地铁工作人员向市民们介绍。

“原来不能看到松花江啊!”地铁工作人员解释,2号线修建在松花江下27米,是由盾构机从江北到江南,经过199天“挖”出来的。隧道里,经过约3分钟的穿行,列车即抵达北岸,北岸的第一站就是太阳岛站,旁边更是紧邻极地馆、省科技馆等公园和展馆。

“这就过江啦?实在太快了!”车厢里虽然不像原来想象的“能看见松花江”,但仍然让乘客们兴奋不已。

快了!
不久市民就都能坐上过江地铁

很多市民都说,参加这次观光试乘活动真是太幸运了。啥时候市民们都能坐上地铁2号线呢?

目前哈尔滨地铁2号线正处于工程建设全面收尾阶段,预计本月底前将至少完成全线19座车站中14站公共区的装饰装修施工。按照国家交通运输部的要求,开展为期三个月的试运行工作,以确保设备设施运行状态满足开通运营标准。待试运行结束、通过初期运营前安全评估等相关问题整改完毕后,正式向广大市民提供服务。

本次观光活动中,广大乘客还参观了在省政府站内的“奋斗地铁人、奋进新时代”——哈尔滨地铁集团庆祝建党100周年图片展,更直观地了解哈尔滨地铁建设的艰辛历程和取得的辉煌成就。

耿占东 刘金玲 记者 彭庆凯 文/摄 李毅 摄

未经授权 禁止转载

责任编辑:郭启迪

审核:张雷

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