凭借方便快捷等优点，如今网约车成为不少市民出行的选择。
滴滴、滴答、一喂出行，庞大的市场也吸引了众多的投资者。
随着网约车数量越来越多，它们所受到的限制也越来越大了。
一、无锡网约车黑榜
近日，针对网约车违规行为，无锡首次推出“黑榜”，首批公布了71起网约车平台被处罚详情，其中“阳光出行”“滴滴出行”“蓝道出行”“携程旅行”等市民出行经常选择的网约车平台上了“黑榜”，滴答、一喂出行倒是不见身影。
据介绍，根据规定，开网约车需人、车、平台“取证”，三证缺一不可。
首批上“黑榜”的71起违规行为中，有70起为网约车平台公司提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》，或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致。
还有1起为网约车平台未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动。
这71起违规行为所涉平台分别被处以警告和5000元—30000元罚款。从这份“黑榜”中看到，“同港出行”共计被处罚18起，罚金总额高达41.8万元，违规营运位居榜首。
无锡71辆不算多，接下来这个地方一辆合法的都没有。
二、阆中网约车均违法
目前，阆中还未审核通过任何一家网约车平台公司，网约车（滴滴车）营运均被视为非法营运行为。
阆中网约车经营需取得相关经营许可后方可从事经营活动。即平台公司要取得《网络预约出租汽车经营许可证》，车辆要取得《网络预约出租汽车运输证》，驾驶员要取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。
同时，网约车要在许可的区域内从事经营活动，未经许可从事相关运输经营活动都涉嫌违法违规经营。
不知道是阆中审核办法太过严苛还是网约车平台本身不过关，要想在这地方开网约车那是不可能了。
究其缘由，黑车泛滥是谁一手造成？又该如何避免？
三、黑车浪潮从何而起
谈到黑车，估计不少人坐过也不知情。
到了现在这个地步，平台，尤其是滴滴的纵容自私和黑车泛滥脱不了干系。
一切都是为了自己的利益，黑车越多，订单越多，滴滴能抽到的钱也就越多。
这种对平台百利而无一害的事它肯定会去做。
更何况网约车双证核查费时费力，对他们来说，利益永远是第一位的。
各位网约车司机不管在哪，一定要记得考取双证，真到出事的时候，平台不会为你付一分钱。
没有双证就是不合法的，不要想着侥幸去接单，平台自私，司机也得自私一点，既然选择了网约车这条路，你要走下去就得遵守规定。
总结：
不管是71辆还是全部，没有双证就是违法的，这个数字对于平台来说可能不那么重要，它们该赚的钱已经赚到了，但司机作为71辆网约车或者整个行业中的一员，它们的渺小一览无余。