近日，有网友在人民网地方领导留言板上咨询，淮宿蚌铁路及蚌埠南站东站房东站场的最终方案。我们一起来看~
网友咨询：
1.淮宿蚌铁路今年七月就要全线开工，最终方案如何，淮宿蚌铁路将如何连接蚌埠南站北咽喉？为何至今见不到相关文件？希望能够合理布局；
2.蚌埠南站的东站房东站场的扩建方案有没有最终敲定？沿淮高铁和蚌滁宁城际一定要加快推进；
3.之前的蚌埠北站设计很好，希望可以真正按照规划实施，盘活蚌埠南站京沪高速场，来提升蚌埠的交通首位度。
中共蚌埠市委督查考核办：
网友，您好！看到您在人民网的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实，现将答复意见回复如下：
近年来，市委、市政府主要领导高度重视淮宿蚌铁路、沿淮铁路、亳蚌滁宁城际铁路及蚌埠南站建设工作。
1、根据省里部署安排，淮宿蚌铁路先行段已于2020年12月30日正式开工建设，先行段固镇县及淮上区内正在进行征地拆迁工作，经开区已完成土地交付并进场施工。目前正在开展全线用地组卷报批工作，全线预计2021年下半年开工，争取2024年建成通车。根据批复的设计方案，淮宿蚌城际铁路区间接轨蚌南联络线，利用蚌南联络线引入蚌埠南站。据了解，淮宿蚌城际铁路设计方案在社会稳定性风险分析和环境影响评价阶段都公开征求过意见。
2、沿淮铁路走向经沿线省市多次沟通论证，路由相对稳定，已列入《长三角交通运输更高质量一体化发展规划》和省“十四五”规划纲要。已开工建设的合新高铁五河站预留了沿淮铁路接轨条件，根据合新铁路初步设计方案，沿淮铁路接轨工程将与合新铁路同步实施，并预留2台4线沿淮铁路站场。目前我市正在会同有关方面积极争取沿淮铁路纳入国家中长期及“十四五”铁路网规划，推进项目前期工作，力争沿淮铁路蚌埠至五河段“十四五”期间启动建设。亳蚌滁宁城际铁路已列入皖江城际铁路网规划并获批复，我市将会继续加强与省发展改革委和中国国家铁路公司的沟通汇报，并根据省发展改革委统一安排，加快推动前期工作。蚌埠南站扩建项目规划与建设主体已确定为蚌投集团，相关工作正在加紧推进中。
3、蚌埠北站尚处于规划阶段，淮宿蚌城际铁路批复的施工图中已预留了蚌埠北站条件，但具体方案尚未稳定，下一步我市将结合淮宿蚌城际铁路、亳蚌滁宁城际铁路、沿淮铁路等项目建设，积极推进蚌埠北站规划及建设条件预留等相关工作。
谢谢您对我们工作的关心与支持。网友如有不清楚的地方，请与蚌埠市发改委铁路办联系。联系人：闻武，联系电话：0552-3112196。