据媒体报道，6月21日晚，上海车展特斯拉站车顶维权当事人张女士再次通过社交媒体发布声明，称受到恐吓、家人被人肉、被不实言论攻击，已做好证据保全，会依法追究造谣者的法律责任。并表示接下来会把之前特斯拉提供的不完整数据公诸于众。
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事件回顾：4月19日上海车展现场，这位张姓女车主现身特斯拉展台，站到车顶维权，T 恤上写有“刹车失灵”字样，并大喊特斯拉刹车失灵，之后被保安强行拖离现场，并被警方处以行政拘留5天的处罚，事件随即引爆全网。
4月21日，特斯拉发表声明，愿意全力配合提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监督部门或者消费者。并希望尽快对车辆进行检测，但遭到女车主反对，至今车辆何时能检测依然是个谜。
4月22日，特斯拉公布事发前半小时的车辆原始数据。数据显示在发生事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为 118.5 千米每小时，发生碰撞前，车速降低至 48.5 千米每小时。也就说，车辆不存在刹车失灵的情况，但张女士不认可此份数据，事件进入罗生门。
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上周，人民车市特地在封闭场地对特斯拉旗下的Model 3和Model Y两款车型进行了详尽的测试，Model 3在时速60、80、100公里时速下进行多次刹车测试，没有出现任何刹车失灵现象，全部在规定距离内刹停。以下为测试画面，我们也会在近期放出两款车型的评测视频，用事实回击质疑。
在此也要规劝张女士，适度维权可以，但不要心存恶念、断章取义、颠倒黑白、存司马昭之心。