嘉兴火车站惊现地铁标志，嘉兴的地铁时代，真的要来？

嘉兴火车站历史悠久，底蕴深厚，但也面临着设施陈旧，功能欠缺的问题。

从2019年年底开始，嘉兴市实施了火车站区域提升改造工程，并列入了全市“百年百项”重大项目和市区标志工程。

随着工人加班加点工作，脱胎换骨的火车站即将于近期与大家见面。

按奈不住好奇之心，众多群众已经前往现场“一饱眼福”，不看不知道，一看吓一跳，除了惊艳的造型、新颖的装饰外，大家惊奇地发现，火车站贴出了地铁的指示标志。如下图。

很多人惊呼，嘉兴要建地铁了，将真正迈入地铁时代！

事实真是如此吗？笔者要浇盆冷水，大家不要太乐观了，地铁离嘉兴远着呢。因为按照现行的国家标准规定，嘉兴的人口远远不达标。

国务院办公厅于2018年发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，明确了申报地铁和轻轨的准入门槛。

其中，申报建设地铁的城市，一般公共财政预算收入要不少于300亿元，地区生产总值要不少于3000亿元，市区常住人口要不少于300万人。

仅仅人口一项，第七次人口普查数据显示，嘉兴市本级共有南湖区62.5万人、秀洲区55.7万人、经开区33.7万人，总计也就151.9万人，只有地铁建设标准的一半。

仅此一项，嘉兴就与地铁无缘。

怎么办？如果把嘉善64.8万人、平湖67.1万、海盐45.7万人算上，则有329.5万人，勉强达到，但是还是够呛，因为国家对地铁建设卡得越来越严了。

最近，湖南省有网友向该省发改委咨询，衡阳云轨交通什么时候开工建设，得到回复说：国家已经不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请（即首轮规划）、已有地铁的城市从严控制新一轮建设规划审批。

这下好了，嘉兴就属于首轮规划，地铁怕是真的难以圆梦了。

所以，大家不要激动。其实现场已经说得清清楚楚了，是预留。一切还是交给时间吧。