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嘉兴火车站惊现地铁标志,嘉兴的地铁时代,真的要来?

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浙里是嘉兴 2021-06-23 17:33

嘉兴火车站历史悠久,底蕴深厚,但也面临着设施陈旧,功能欠缺的问题。

从2019年年底开始,嘉兴市实施了火车站区域提升改造工程,并列入了全市“百年百项”重大项目和市区标志工程。

随着工人加班加点工作,脱胎换骨的火车站即将于近期与大家见面。

按奈不住好奇之心,众多群众已经前往现场“一饱眼福”,不看不知道,一看吓一跳,除了惊艳的造型、新颖的装饰外,大家惊奇地发现,火车站贴出了地铁的指示标志。如下图。

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很多人惊呼,嘉兴要建地铁了,将真正迈入地铁时代!

事实真是如此吗?笔者要浇盆冷水,大家不要太乐观了,地铁离嘉兴远着呢。因为按照现行的国家标准规定,嘉兴的人口远远不达标。

国务院办公厅于2018年发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,明确了申报地铁和轻轨的准入门槛。

其中,申报建设地铁的城市,一般公共财政预算收入要不少于300亿元,地区生产总值要不少于3000亿元,市区常住人口要不少于300万人。

仅仅人口一项,第七次人口普查数据显示,嘉兴市本级共有南湖区62.5万人、秀洲区55.7万人、经开区33.7万人,总计也就151.9万人,只有地铁建设标准的一半。

仅此一项,嘉兴就与地铁无缘。

怎么办?如果把嘉善64.8万人、平湖67.1万、海盐45.7万人算上,则有329.5万人,勉强达到,但是还是够呛,因为国家对地铁建设卡得越来越严了。

最近,湖南省有网友向该省发改委咨询,衡阳云轨交通什么时候开工建设,得到回复说:国家已经不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请(即首轮规划)、已有地铁的城市从严控制新一轮建设规划审批。

这下好了,嘉兴就属于首轮规划,地铁怕是真的难以圆梦了。

所以,大家不要激动。其实现场已经说得清清楚楚了,是预留。一切还是交给时间吧。

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