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近日,长沙地铁建设再传好消息!官方消息明确表示,7号线拟直达汽车东站;2号线西延二期工程土建施工中标候选人公布,即将全面开工!6号线铺轨工程全面展开,预计8月底实现“轨通”!

另外,官方消息显示,此前通过招标公告传播的“招标版”长沙轨道交通线网规划修编已经不是最新版本!比如,官方已经证实:11号线已经改变之前的洋湖北线路规划,改走洋湖南了!

11号线东段走向改变!走洋湖南!

对于洋湖片区的市民来说,一般都是希望规划中的8号线、11号线能考虑含浦、洋湖南片区市民的需求,不是要求屋门口有地铁,至少不要像现在这样,得到洋湖东才能坐3号线。

综合日前有关部门的表态,规划中的11号线,线路设置已经改变,以前是规划从洋湖北走,现在变成了走洋湖南的洋湖路。

此前招标版长沙轨道交通线网规划修编,11号线走洋湖北

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市资规局最新回复,11号线在洋湖片区走学士路-洋湖路-先导路

6月18日,长沙市自然资源和规划局明确表示,根据《长沙市轨道线网规划修编》,11号线将服务洋湖南。轨道8号线的具体线路和站点设置将在下步轨道工程实施方案阶段进行论证。

11号线如何“服务”洋湖南?其实,早在一个月前,长沙市轨道公司已有说明。

4月20日,市轨道公司明确回复洋湖南市民:根据新一轮轨道交通线网规划修编方案,轨道交通11号线东段从含浦片区向东主要途经莲浦大道、学士路、洋湖路、先导路。因线路目前处于线网规划阶段,具体站位尚未确定。

当时,市轨道公司还明确告诉市民:您所提供的长沙市地铁线网规划图不是长沙市人民政府最终批复的线网规划图。

招标版长沙轨道交通线网规划修编

这说明,之前公布的招标版的长沙地铁线网规划图,已经不是最新版本!看来有关部门还是采纳了市民意见的!除了11号线在洋湖的线路变更,还有哪里会有变动?

至于含浦片区,根据最新回复,还是规划11号线、13号线、S2长浏快线、S3河西快线,看地铁编号就知道比较久远了。

根据新一轮轨道交通线网规划修编方案,规划有轨道交通11号线、13号线、S2西站-浏阳快线和S3河西快线服务于含浦片区。其中11号线西段从含浦片区向东主要途经莲浦大道、学士路、洋湖路;13号线南段沿含浦大道南北向敷设,止于含浦;S2西站-浏阳快线西南段沿云栖路、南二环东西向敷设;S3河西快线南段沿莲坪大道、含浦大道南北向敷设。因上述线路目前处于线网规划阶段,具体站位、建设时序尚未确定。

根据国家发改委已批复轨道交通前三期建设规划,只包括1-7号线及部分延长线,8号线未纳入轨道交通近期建设规划,暂未有稳定的线站位方案。目前,市资规局正在结合长沙市国土空间规划开展新一轮长沙市轨道交通线网规划的修编和报审,新的线网方案请以最终批复公示为准。

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招标版长沙轨道交通线网规划修编

7号线拟直达汽车东站

根据新一轮轨道交通线网规划,7号线一期工程北段自五里牌站沿远大路敷设至汽车东站,长沙市轨道集团已将该段纳入第三期建设规划调整中,预计今年上报国家发改委审批。待取得第三期建设规划批复后,长沙市轨道集团将开展北段的可行性研究工作,具体设站情况以方案批复为准。

7号线一期工程为云塘站—汽车东站段,目前先行建设首段云塘站—五里牌站,沿现有韶山路走向,线路全长16.8公里,计划16座车站15区间。

此前,长沙市轨道集团的回复,根据新一轮轨道交通线网规划修编方案,轨道交通7号线将继续向南,由云塘站接出延伸至暮云片区,途经长沙生态动物园西侧。

回顾:

2号线西延二期即将正式开工

6月21日,地铁2号线西延二期工程土建施工中标候选人公布。这意味着2号线西延二期工程即将完成关键步骤——土建施工招标,即将全面正式开工!

根据招标文件要求,工程时间节点为:土建施工项目计划工期:2021年7月至2024年7月(36个月);项目初期运营总工期:2021年7月至2025年11月(52个月)。

具体的里程碑工期:2024年1月实现“洞通”、2024年7月实现“轨通”,2025年11月实现“载客试运营”。

2020年11月13日,市轨道公司表示,长沙市轨道交通2号线西延二期正线工程现处于初步设计阶段,正全力开展工程建设前期工作,预计2021年上半年全面开工建设。

2021年5月10日,市轨道公司回复市民咨询时透露,2号线西延二期项目目前处理招标准备阶段,预计2021年下半年全面开工建设。

这两次回复,项目全面开工的时间大概延迟半年。

2号线西延二期工程线路起于长沙西站(原规划金桥枢纽),沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环,止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含),线路全长为13.82km,全为地下线,设车站11座,均为地下站。

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