6月27日上午11时10分，川航3U8001航班将从成都天府国际机场腾空而起，向北京飞去。
这将是天府国际机场出发的第一个航班，它的顺利起飞也将宣告历时近四年建设打造的天府国际机场正式通航。
正式投运的前半个月，天府国际机场主要开通北京、上海、广州、深圳、杭州等商务干线，及拉萨、三亚、井冈山等热门旅游航线。
作为全国第四个国家级国际航空枢纽，7月14日起天府国际机场将完善国内互转、国际国内衔接的航线网络，进一步巩固成都至欧洲、东南亚等航线优势，强化国际中转枢纽功能。
预计到2025年，机场“一期工程”将实现年旅客吞吐量4000万人次、年货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的承载能力。按照远期规划，2035年天府国际机场的年旅客吞吐量达到1亿人次以上。
天府国际机场内部效果图
1亿人次的吞吐量意味着什么？
据中国民航大学临空经济研究中心提供的数据，我国机场每千万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和181亿元，相关就业岗位5.3万个。
按此标准进行推算，1亿的吞吐量，将带来高达1810亿元的经济效益总和。
该研究发现，大多数机场所在地的GDP增速均高于核心城市的增速，如2018年郑州、重庆、成都、长沙等机场所在地的GDP比所在城市GDP平均增速快3.5%。
简阳中心城区距离天府国际机场只有12公里，机场建成投运后，无疑将给简阳带来巨大的经济增长空间。
那么，简阳会成为下一个“浦东”吗？
1999年上海浦东机场通航前，浦东新区还是发展相对滞后的区域，当地的“第一高楼”只是滩涂中那座高24米的消防瞭望塔。
随着上海浦东机场建成启用，曾经空旷的浦东海岸逐渐成为了太平洋西岸最繁华的地方，第一个金融贸易区、第一个保税区、第一个自贸试验区等顺势而起，“第一高楼”也变成632米的上海中心大厦。
上海陆家嘴夜景
浦东房地产市场也发生了翻天覆地的变化。陆家嘴的住宅房价从5000元/平方米蹿升至12万元/平方米，上海知名超高端豪宅汤臣一品房价更是超过30万元/平方米。同时，陆家嘴商圈在上海写字楼出租商圈中始终名列前茅，出租均价达到10元/平方米/天。
作为浦东开发的重要引擎之一，上海浦东机场既是上海城市发展的缩影，也为后来者提供了对标发展的想象空间。
上海是国内首个拥有两个大型国际机场的城市，成都是继北京之后的第三个，两者有着十分相似的发展路径。
与上海浦东机场的规划相似，天府国际机场站位高远，其将不仅是成都国际航空枢纽的主枢纽，还是丝绸之路经济带最大的航空港。
除此之外，上海浦东机场能够带动陆家嘴崛起，还与多重机遇叠加密不可分，简阳如是。
伴随成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，简阳作为四川“一干”连“多支”的重要节点，是成都实施东进战略的主战场，也是成德眉资同城化发展的重要枢纽和桥梁，叠加成渝地区双城经济圈、天府国际机场建设等重大战略机遇。
从地产的角度来讲，上海陆家嘴的发展之所以令人震惊，是因为前后反差大。上海陆家嘴建设之初，考虑到种种因素，最终选择了距离市中心40公里的浦东新区。
天府国际机场的选址也一样，机场的北边到成都市中心的距离是50公里，到简阳市中心的距离约12公里，这也让天府国际机场价值洼地特征更为明显。
简阳临空经济产业功能区用地布局图
而作为成都东部新区的核心，空港新城将成为整个区域的发展龙头，伴随天府国际机场通航，又将直接带动简阳临空经济产业园最先释放发展红利，带来值得挖掘的地产机遇。