电动知家消息，河南女车主维权事件迎来重大进展，特斯拉正在司法鉴定科学研究院做相应的（事故数据）鉴定，正等待后续结果。
近日，司法鉴定科学研究院副主任郭弘在第11届中国汽车论坛上表示，此前上海车展女车主站车顶维权之时，就提出了特斯拉给出她的数据并不完整，对于电机驱动扭矩、油门、刹车踏板踩踏深度、转向转角等关键数据 没有给出，或者给出的并不完全。 对此，特斯拉正在做相应的（事故数据）鉴定，我们也在 等待后续结 果，希望 能给公众做一个交代。
他表示，特斯拉其实有几块是可以取到数据，一个是它有好多监控头，像我们在Model 3（参数丨图片）里面它是配了一个哨兵模式的U盘，这个U盘里面涉及到一些摄像数据都是在里面的，然后ECU模块，可以取CANLOG和CSLOG，涉及到EDR模块的话，是可以取到碰撞数据，通过对所有这些数据进行一个综合分析，那基本上就还原了车辆交通事故的实际情况。
电 动知家了解到，司法鉴定科学研究院（Academy of Forensic Science）建于1951年，是 中华人民共和国司法部直属的司局级公益性科研事业单位。研究院执行中央编办和司法部赋予的“承担司法鉴定领域的基础研究、应用研究和高新技术研究；中国重大疑难案件的司法鉴定和技术指导；司法鉴定高端人才的培养培训；中国国内外学术交流”等职能。研究院也是我国司法鉴定领域对外交流与合作的重要平台。
目前，特斯拉维权女车主和特斯拉的“江湖恩怨”还没有翻篇，二者也在暗地里进行较量。与此同时，国家有关部门也在对此事进行调查和对车辆进行检测。值得一提的是，近日，特斯拉维权女车主发布视频称自己被恐吓。
该女车主表示，一些自媒体从“老赖、黑社会、人肉恐吓”，到各种所谓的“惊天爆料”夸张的语气听上去，就好像在发生事故时，他本人就在事故车里一样。
她强调，对于网络的不实言论，一些恶意扭曲事实，颠倒黑白，断章取义，意图中伤自己和家人的行为，自己的律师团队已经做好证据保全，会依法追究造谣者的法律责任。 同时，该女车主对自己近日来不发声的行为进行了解释。 她表示，自己不发声不是放弃维权了，而是不想再浪费公众资源，自己的维权事件仍在依法向国家监管部门投诉。
她称，自己接下来会 把之前特斯拉提供给自己的不完整数据公布出来。同时，她还问，特斯拉为什么会提供隐藏掉的参数数据。她还督促特斯拉尽管履行监管部门的责令，直接无条件提供完整数据。