长沙地铁6号线，在2016年12月28日正式施工；
6号线西起梅溪湖国际新城，东至黄花机场，线路全长约48.11km，预留继续往东延伸至东航站区的条件。全程为地下线，设车站34座，全为地下站，其中换乘站13座，与地铁1、2、3、4、5、7、8、9、12号线换乘，与规划西环城际、长株城际、机场磁浮换乘。
全线平均站间距1.44km，最大站间距2.667km，为六沟垅站到文昌阁站区间，最小站间距0.807km，为文昌阁站至湘雅医院站区间。
作为一条横贯长沙城东西的线路，承载着巨大的人流，列车采用6节编组A型列车。
根据此前消息，计划2021年12月30日试运行，2022年4月30日正式对公众开通运营。
6号线项目现状，预计8月底实现“轨通”
6月20日，在中铁电气化局集团长沙地铁6号线芙蓉区政府站铺轨基地，两台大跨度龙门吊，将一节25米长的钢弹簧浮置板钢筋笼精准地吊入轨排井，该铺轨基地正式由人工散铺转入机械铺轨，这也意味着长沙地铁6号线5个机铺基地全部投产，全线铺轨施工全面展开，预计8月底实现“轨通”。
1300余人同步施工，日均铺轨1公里
20日，小编来到位于人民路与万家丽路交会处的长沙地铁6号线芙蓉区政府站铺轨基地，远远就看到两台高高竖立起的龙门吊，地面50多名工人正忙着钢筋笼焊接、轨排拼装等，现场一片繁忙景象。
长沙地铁6号线设车站34座，线路全长48.11公里，中铁电气化局集团负责全线正线、停车场及车辆段的铺轨施工，铺轨总长度142.35单线公里，道岔144组，全线设置5个机铺基地、10个散铺基地，目前铺轨施工已进入“大干”阶段。
作为长沙地铁线路最长、跨度最大、换乘最多的线路，长沙地铁6号线沿线经过不少医院、文物保护单位和居民密集区等。
这说明地铁6号线正在紧锣密鼓施工，今年年底试运行是没什么问题的。
6号线将成为长沙地铁的首条主题线
6月16日，长沙轨交公司官网发布公告，公开征集部分站点的文化艺术墙设计作品。
本次艺术墙设计主题是“科技发展”，这也就意味着6号线将成为长沙地铁的首条主题线。
此次设计，主要为6号线的4个重点站：省图书新馆站、烈士公园南站、水稻博物馆站、黄花机场西站。
各站艺术墙尺寸要求：省图书新馆站30米（长）×3.15米（高）、烈士公园南站30米（长）×3.35米（高）、水稻博物馆站30米（长）×3.45米（高）、黄花机场西站30米（长）×5.35米（高）。
近日，长沙轨道交通官网曝光的这4个站的装修方案，让人眼前一亮。
省图书新馆站
水稻博物馆站
黄花机场西站
烈士公园南站
作为买房人，可以重点留意这条“科技主题线路”，特别是官方打造的四个重点站。