文/行走斯图卡
虽然印度的疫情数据比5月初的时候好看了很多，但是外界并不相信这个国家已经走出了疫情的影响，不少专家已经提醒印度政府：第三波疫情高峰即将在6到8周内到来；但此时此刻，他们的心情完全不放在抗疫方面，而是一边张罗着收集“七色真菌”，一边又紧盯着中国。
据环球网6月21日报道称，印度最近又开始炒作所谓的“边境基建竞赛”。《印度时报》报道称，印度正在加快边境基础设施建设以缩小和中国的差距，从修建铁路、隧道、桥梁，到提前开放山口，在过去的一年里，印度一直在边境保持战备状态，以确保与中国在边境的对峙中“部队和武器系统随时能够快速机动”。
有印度官员说，“虽然印度边境基础设施落后于中国，但正在竭尽全力缩小差距”。
印军高层最近的活动也是在围绕边境局势，国防部长辛格最近出席了边境道路局修建12条公路的揭幕仪式，他在仪式上宣称“印度知道如何应对侵略”，他应该自信一点，把“应对”二字去掉；陆军参谋长纳拉万也在新德里召开指挥官会议，讨论中印和印巴边境的作战形势。
从2020年边境局势到现在，虽然从印度付出的代价来看，欠我们4位烈士的债“连本带息一起还了”；但是他们依旧在觊觎我们的土地、妄图通过四国机制遏制中国，依旧没有吸取足够的教训，这笔血债我们一直都记得。
除了基建之外，印度还对中国最近取得的航天成就格外眼红：从嫦娥落月到祝融落火、再到天和飞天，除了神舟12号之外，中国今年可能还要进行两次载人航天发射；目前世界上只有俄罗斯、美国、中国有能力将航天员送进太空，下一个是谁？印度当仁不让地站了出来。
不过眼下印度的载人航天计划，似乎有点可望不可及。据美国“太空”网站报道，由于新冠疫情的影响，印度首个载人航天任务“加冈扬”计划的时间表变得不确定起来，原定于2020年12月的首次发射任务已经被推迟到2021年底，一位官员表示，这个计划在2023年实现载人航天的目标已经不可能实现了。
当然，同样被推迟的还有印度首艘国产航母“维克兰特”号航母的首次海试，据《印度快报》报道，受疫情影响，检测人员无法上舰，原定于今年早些时候的海试工作已经被无限推迟。其实维克兰特号到底是因为没有准备好海试，还是真的因为疫情影响，毕竟这艘航母很多设备，必须由外国工程师在现场进行检测和最终调试。当然，这些都是小事，并不妨碍印度媒体开始畅想第三艘航母的建造，以及印度海军制霸印度洋、将中国海军拒之门外的美好愿景。
作为一个神牛的国度，印度的牛果然都是在天上。但是印度民众对莫迪政府的怨言，已经不是删帖能够掩盖的。观察人士表示，尽管印度国内疫情形势依旧非常严峻，但是莫迪政府还是选择拯救经济，过早放开了疫情防控措施；但与此同时，这个国家的精英阶层正在设法移民海外，相关行业人士表示，关于移民的咨询量暴增40%以上，主要原因是低效的疫情治理和持续萎靡的经济形势。
更大的危机可能还在后面，随着美联储加息缩表的时间进入倒计时，印度将可能成为被薅羊毛最悲惨的国家，《经济学人》杂志预测，印度经济发展长期依赖美元，在这轮收割下，很可能会倒退到25年前，甚至可能回到原点。
忽略疫情的严重性、醉心于“有声有色大国”的美梦、错估自身实力去挑衅中国，无论从哪个角度来看，莫迪政府都在摧毁这个国家。说真的，印度人做事向来虎头蛇尾，“有声有色大国”的印度梦不是不能做，但是印度只做到了“有声有色”，噼里啪啦的柴堆、黑白黄绿的真菌，确实“有声有色”，至于大国嘛，那真就是小姐的心、丫鬟的命！