经济观察网 记者 王帅国 “在特斯拉最近的系列案件中，有用户提出特斯拉提供给她的数据是经过加工的。事实上，特斯拉的数据分好几部分，最近特斯拉也在做相应的鉴定，我们也在等待后续结果，希望能给公众做一个交代。”6月19日下午，司法鉴定科学研究院副主任郭弘在第11届中国汽车论坛分论坛“智能网联汽车产业发展与安全论坛”上表示。
对于特斯拉目前是否在司法鉴定科学研究院进行鉴定，郭弘回复经济观察网记者称“现在还属于保密阶段”。
今年以来，随着河南安阳特斯拉车主张女士维权事件的不断发酵与全国多起特斯拉事故被媒体曝出，特斯拉刹车系统是否存在问题的质疑之声从未中断，关于智能网联汽车的数据存储与安全问题也不断被提及，汽车的数据安全与监管问题，再次成为一个热议话题。
郭弘表示，“大家也一直在质疑特斯拉的辅助驾驶是否安全，我们通过汽车取证技术可以分析它的电子数据，判断它是否是由于操作系统造成的车辆事故”。她以特斯拉为例介绍称，智能网联汽车的数据，可以从几个地方取到数据：一个监控头，model 3配了一个U盘，哨兵模式下U盘里面有摄像数据；ECU模块里面可以取到对应的数据；EDR模块可以取到碰撞数据。通过对所有数据进行综合的分析，基本上可以还原车辆交通事故的实际情况。这也意味着，中国现在已经具备了对智能网联汽车的电子数据进行分析，从而得出一些结果的能力。
在此之前，有行业分析人士曾指出，目前针对带有自动驾驶功能的智能汽车的检测标准和规范还没有出台，因此，要针对安阳车主的事故做第三方鉴定并不容易。
2020年5月29日，司法鉴定科学研究院和国家工业信息安全发展研究中心评测鉴定所合作，发布了国内首个汽车电子数据取证标准《汽车电子数据检验技术规范》。如今，取证标准与技术都已经具备。
但与此同时，智能网联汽车的数据取证作为新兴发展技术，目前也面临颇多问题。郭弘提出，第一，取证人员要提升取证意识，现在的取证已经不同于对传统车辆的取证。“电子数据有取证的规制在里面，它是以提取原始存储介质为原则。对于智能网联车辆取证，这个原则要适当放宽，因为车辆里面有时候无法对原始介质进行只读提取或者复制，这时候要采取同步的录音录像方式提取。”
另外，对于智能网联汽车的调证和取证配合，现在越来越多的外资汽车企业把数据中心建在国内，将来就会涉及到调证问题。涉车类案件需要电子数据取证人员和传统物证取证人员对车辆现场进行有效的勘验，同时需要侦查人员、汽车厂家的协助配合。目前取证过程中，需要车企配合公安机关或者司法鉴定机构进行数据提取分析。对于调证，到底厂家需要给哪些数据？这还需要在法律层面进行规定。
郭弘称，司法鉴定科学研究院作为我国司法部直属的科研院所，其主要职责便是行业指导、科学研究、疑难复杂案件的鉴定与行业标准规范的制定。未来，在司法鉴定科学研究院等相关部门的带领下，类似上述特斯拉事故中的权责问题也将逐步得到解决，我国对于智能网联汽车的管理将越来越完善。
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“车顶维权女车主”将公布特斯拉提供的数据 声称受到恐吓
来源: 中新经纬
中新经纬客户端6月21日电6月20日深夜，河南“车顶维权女车主”张女士发布微博称，会把之前特斯拉提供的不完整数据公布。
张女士表示，近日遭受到网络攻击和恐吓，律师团队已做好证据保全，定会依法追究造谣者的法律责任。她还敦促特斯拉能够直接无条件提供完整数据。因为只有完整的后台行车数据，才可能找到发生事故的真相。
微博截图
据公开报道，3月9日，河南安阳一特斯拉车主张女士坐在车顶维权，称自己购买的特斯拉Model 3轿车刹车失灵发生事故，车辆追尾两辆汽车最后撞到路边防护栏才停下，造成父亲和坐在后排的母亲受伤。此后，双方“对峙”至今一直没有熄火。6月7日下午，张女士已经在河南省消费者协会对特斯拉提起投诉，并已经得到受理。(中新经纬APP)
此前报道:特斯拉维权女车主发文：人身攻击越来越多，选择不再隐忍
6月9日凌晨，特斯拉维权女车主发布微博称，自维权事件开始遭受了很多的人身攻击与污蔑，甚至最近有人用老赖，失信人等谣言对其进行污名化。她表示自己确实存在维权过激行为，但是面对越来越多的人身攻击，她也选择不再隐忍，要求相关人员对其进行公开道歉并消除影响，否则她将运用法律来维护自己权益。
关于维权事件，她表示目前正在通过河南省监管部门，向特斯拉索要车辆发生事故前后台完整行车数据。她希望特斯拉能够尽快履行监管部门的责令无条件尽快提供完整数据，如对方仍以各种借口拒不提供完整数据，将依法提起诉讼。
以下为微博全文：
从车展维权事件开始，我遭受到了很多的人身攻击与污蔑。
对于大家客观的指正，本人十分认可，也会持续改进！
我确实存在维权过激行为，并于事后进行了深刻的自我认识与反省。
但是我不能接受很多网友的人格攻击与污名化。
之前我一直选择隐忍，觉得自己确实有做错的事情，不该如此冲动，大家的客观指正也绝无恶意，我可以自行消化不良情绪。
但是面对越来越多的污名化，我真的无法再克制自己。
例如最近有人用老赖，失信人等谣言对我进行污名化，把我强行塑造成一个老赖。
这简直就是莫须有的罪名，我不知道这些人是出于何种目的，或是否背后有团队指导，也不知道为什么对我进行污名化。
但是我就觉得这种行为，已经对我造成相当大的人格侮辱以及恶劣的社会影响。
所以，不管你们意欲何为，不管你们的后台是谁，我都需要你们对我进行公开道歉并消除影响！
否则，我将用法律武器保护自身合法权益！
至于我本身的维权事件，目前正在通过河南省监管部门，向特斯拉索要车辆发生事故前后台完整行车数据。
只有完整的数据作为第三方检测的依据，才能得到真实准确的检测结果。
希望特斯拉能够尽快履行监管部门的责令无条件尽快提供完整数据。
如特斯拉仍以各种借口拒不提供完整数据，我将依法提起诉讼。