位于荆州火车站对面的绿地新都会，不知道你去过没？
最近，小更去了一次，发现很多商铺都已经空置正在招租，不甚唏嘘。
门可罗雀的荆州绿都新都会
小更去的当天是周六上午，火车站乘车的市民很多人，可是对面的绿地新都会可谓是门可罗雀。
除了门口有几个店开着门，美食城里面的不少商铺都已经关门歇业，门口张贴着招租广告。逛了一圈，里面只有两三家面馆在开门营业。
开门营业的两家店也没什么生意，还比不上社区楼下的早餐店。小更进去后是唯一的食客，吃了一碗18元的炒码面，和之前吃过的炒码面相比，性价比不高。
在美食广场的服务台，有两名工作人员在聊着天，一楼除了她们聊天的声音，也听不到别的声音了。在美食广场的二楼，基本都是黑的，也是，连一楼都没什么人，二楼就更难了。
曾经的体验式公园商业概念
2014年10月25日，绿地集团商业自有品牌项目“荆州绿地新都会”——华中首席儿童主题商业广场开业。当时荆州绿地新都会携手智DUO宝儿童欢乐大世界、G-COFFE、绿仙小厨美食广场、原盅原味等商家举行了开业庆典。
现在，这些商家很多都已经闭店。
当时的设计团队希望探索一种前卫的商业模式——体验式公园商业模式，它不像传统的购物中心那样，将顾客导入一个封闭的购物区，迫人消费，而是将商业区、餐饮区体验区与自然和开放的空间完美的融合到一起，让顾客能够享受在公园中漫步、参观、购物、娱乐的多重乐趣，以开放的体验化空间吸引人们主动消费，主动游玩，让购物成为一种“体验”。
但总归，设想是美好的，现实却很残酷，最能够吸引人流的美食广场都未能有足够的客流，其他的体验就更不用想了。
火车站客流红利未能惠及
荆州绿地新都会，离荆州火车站不到100米，是确确实实的火车站商圈，却未能享受到火车站大量客流的红利，这是为什么呢？
个人认为，有以下几个原因：
1、在荆州火车站乘车的旅客，很多都是踩着点去的，也就不会有时间去对面逛一下了，不像武汉的一些火车站，很多都是提前到车站等候。
2、新都会并未提供免费（或者优惠）给市民停车的地方，大家直接开车到火车站以后，还要过一条马路才能到新都会。
3、主力店铺吸引力不够，在此前的运营中，美食广场没有太多有特色的主力店铺，本身也欠缺一些吸引力。
4、荆州火车站离城区本来的近，价格方面却比楼下的早餐店贵出不少，味道也没太特别。
绿地城际空间站新一期能翻盘吗？
在荆州绿地新都会的对面，是绿地城市空间站新的一期，目前已经看到的主力商铺有肯德基和海底捞。
你觉得，荆州绿地城际空间站新一期能逆风翻盘吗？欢迎在评论区留下你的观点。