近日，玉溪市交通运输局发布玉溪机场高速公路前期工作总承包招标公告，对玉溪机场高速公路项目总承包前期工作进行公开招标。
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招标概况
招标项目名称：玉溪机场高速公路前期工作总承包
资金来源：自筹20.0% 贷款80.0%
建设规模：项目起点位于玉溪大营街南侧排山村附近，新建T型枢纽立交与晋红高速连接，后由西向东布线，设桥上跨玉磨铁路后至薛家山附近设枢纽互通立交与昆磨高速及国道G213连接，后继续向东布线经滇中植物园南侧、干海子至龙树，继续向东至九溪北侧上跨玉江大道，经机场北侧柏池古村至业家山、星云村后至江城镇坝区南侧侯家沟，继续向东经龙街至项目止点桃园村附近设枢纽立交与澄川高速连接，主线全长约41.289公里。同步建设连接线10.259公里，其中机场连接线4.752公里、前卫连接线3.598公里、江城连接线1.909公里。 本项目主线拟按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度为33.5米，主线共设置排山枢纽立交、玉溪南枢纽立交、龙树立交、机场立交、前卫立交、江城南立交、桃园枢纽立交共7处（其中5处为一般互通），桥隧比约62.61%。 机场连接线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度为20米，前卫连接线和江城连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度为12米。投资匡算约138亿元（其中主线投资约105亿元，支线投资约33亿元）。具体规模以批复的工程可行性研究报告为准。
本次招标范围为：按照《云南省交通运输厅关于进一步加强云南省重点公路建设项目初步设计管理工作的通知》（云交建设便2020185号）要求，完成玉溪机场高速公路初步勘察设计及涉及本项目的其他专项评估（价）工作。
6月15日，中国政府采购网、云南省公共资源交易中心网站上，云南省发展和改革委员会近日发布昆明第二机场规划研究公开招标公告：要求今年12月底前完成昆明第二机场与长水机场的运行模式研究及利用既有（规划）机场作为昆明第二机场的规划方案等工作。
招标文件称，根据《全国民用运输机场布局规划》和《昆明国际航空枢纽战略规划》等规划要求，以及国家、行业相关规范规定等，开展昆明第二机场与长水机场的运行模式研究及利用既有（规划）机场作为昆明第二机场的规划方案等工作。项目接受联合体投标。
此前
玉溪市的“十四五”规划中曾提到
争取在江川区规划建设昆明第二机场
2020年12月15日，中共玉溪市委党务公开网站全文发布了《中共玉溪市委关于制定玉溪市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二零三五年远景目标的建议》（以下简称《建议》）。其中提到，“十四五”时期，云南省玉溪市将着力推进机场建设，争取在该市江川区规划建设昆明第二机场。
玉溪市江川区位于云南中部偏东，东南与华宁、通海两县交界，西南与玉溪市红塔区接壤，西北与澄江、昆明晋宁两县相邻，中心城区距省会昆明100公里，距玉溪市政府所在地红塔区19公里。
关于昆明第二机场的选址
安宁、嵩明、陆良等地都在积极争取
此次玉溪机场高速公路前期工作
总承包招标公告的发布
是否意味着新机场落地玉溪
让我们拭目以待
来源：都市时报、路桥网
责任编辑 猫恩泊
校对 董宇
编审 王云