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杭州地铁四期最新回复,预计年底前上报国家发改委,又延期了?

众所周知,有一个话题持续备受全城人民的关注,就是杭州地铁规划建设。

依然记得,当时地铁四期环评公示一公布,瞬间刷爆杭城,几乎所有的业主群及朋友圈都在激烈讨论,各路“评论员”、“规划家”冲锋上阵,对公示的线路品头论足。

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那时刻,有人欢喜有人愁,也有不少人在作着无声的抗议,但没过多久就被撤回调整,民众们偃旗息鼓,可张工的邮箱却被咨询的邮件挤爆。

并且关于杭州地铁的内容依然没有再公示过,我们唯一能得到的就是各区域规划提前透露的零散细节,但是何时落实?何时上报?规划内容?不得而知。

根据先前杭州政府网公布的《杭州市人民政府办公厅关于印发2021年省政府工作报告重点工作涉杭任务和市政府工作报告重点工作责任分解的通知》来看,已明确提到杭州轨道交通四期建设9月完成初审落实并上报国家发改委。

但是,最近有人再次咨询地铁四期何时能上报国家发改委,得到回复却有所不同。

近日,有网友在浙江省统一政务咨询投诉平台,发出了一则有关地铁四期进展的咨询,并在咨询内容中明确说到先前政府重点工作责任分解提到9月份上报国家发改委,并且去年市发改委与市民互动回复中也明确表示力争2021年完成四期规划的国家批复,但是到目前并没有说明进度,并询问是否已经完成初审,何时上报国家发改委,21年能否完成?

杭州市发改委就该问题于6月16日进行了回复:省发改委已于今年5月委托评估单位召开了四期规划咨询评估会,后续市发改委将会同相关部门开展规划环评等城市轨道交通四期建设规划报批前置工作,计划今年年底前上报国家发改委。

以上信息已经很明确地告诉我们,9月上报变成了年底前上报,地铁四期报批工作又要延期了。结合以往和其他城市地铁批复流程来看,一般地铁上报至国家发改委并不会马上批复,需要经过上层的讨论,再对报批的方案作出衡量并进行调整,也就是说想要拿到最后的批复结果要经过很长一段时间。

最近国家严控地铁审批,先不去纠结是否有线路会被砍的疑虑,光是新建线路的审批都是阻碍重重。

从国家层面放出的信号可以得知,很多城市的地铁运营情况都不是很好,甚至出现亏损的情况,那么客流量就是一个非常重要的指标。再加上杭州目前还没有完成地铁三期的建设工作,对于地铁开通后的客流情况也无从考量。

如果说湖南省衡阳市地铁被叫停属于个别现象,那么像杭州一样出现地铁新一轮地铁规划变化的已经不是个例了。

例如合肥、沈阳、大连等城市地铁规划延期;南宁“十四五”规划显示的地铁线路与之前的规划对比,几乎被砍了一半

有人说地铁批复和区域也有一定的关系,毕竟杭州属于新一线较强城市,那也只能说是过于乐观,从当前数据来看,国内地铁运营出现盈利的只有深圳、武汉、南昌、济南、沈阳、厦门、兰州6个,杭州、宁波、南京、长春等城市亏损严重。刨去政府补贴,去年杭州地铁运营亏损竟达到了近15亿。

再者,2022年就是杭州的亚运年,届时很多基建都会被暂停,亚运会之后更是可能放缓,杭州地铁四期建设估计估计要花上比三期更长的时间。

绝对不是危言耸听,试问杭州先前环评公示中的地铁线路,有哪些能够达到线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次,远期客流规模达到单向高峰小时3万人次以上的国家要求。

自己参照一下看看,如果达不到就表示在地铁四期规划调整中很有可能被下马,尤其是对规划多条地铁的区域影响较大,比如崇贤;当然也有可能对一些客流需求满足的地铁空白区域有利,比如半山田园、临浦!

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