俗话说，是骡子还是马，拉出来遛一遛！在没有战争的情况下，要检验一艘大型航空母舰“抗不抗揍”的最好办法，就是进行一次全舰抗爆炸冲击试验。据环球网报道，美国海军学会网站6月19日透露，当地时间18日下午4时，在距离美国佛罗里达海岸约100英里的试验海区，美国最新型的“福特”号航母接受了一次全舰抗爆炸冲击试验。
早在去年美国海军就要进行这样的试验，但由于疫情和技术问题一直拖到了现在。于是在今年6月18日美国最新的福特级核动力航空母舰的首舰“福特号”完成了拖延已久的“全舰抗冲击试验”（FSST）。试验使用一枚大型近失弹，在距离“福特”号100多米外的海域引爆。这相当于一枚TNT当量20000磅的水雷，爆炸的水柱有100米高，爆炸引发的冲击波相当于3.9级地震。
福特号航母为试验进行了大量准备工作，舰体内部密布各种传感器，以检测爆炸冲击波对船体结构，核反应堆和电子设备都要进行完好性测试，乃至船员的影响也要记录在案。然后还要根据抗冲击测试的数据，找出弊端，并加以改善，进而提升“福特”号的战斗力。
“全舰抗冲击试验”（FSST）主要是看看巨型水雷的水中爆炸冲击波对大型战舰的舰体会造成多大影响，以及福特号的舰体是否能承受住这种打击，检验航母的生存力设计是否满足承受附近水下爆炸的能力。这次全舰冲击试验大概率会对舰船设备和系统造成一些损害，很有可能影响航母的作战部署任务。所以在进行试验之前，美国海军会进行一系列精密计算，将损失降到最低点。幸好，福特号承受住了这次爆炸试验。
在实战化要求下，中国海军近些年对舰体抗冲击试验也高度重视，在2014年初，我国在渤海首次举行了驱逐舰和护卫舰的抗冲击实爆试验，获得圆满成功。此次试验是我国首次开展的驱逐舰和护卫舰实船抗冲击试验，对提升新一代舰艇生命力有重要作用。
美军每一级水面战舰的首舰都要进行全舰抗冲击试验。这个试验的起因是第二次世界大战期间的经验教训，在二战时期，有大量没有直接命中军舰的大口径炮弹，航空炸弹，以及在水下爆炸和鱼雷和水雷，在军舰附近发生爆炸，会产生极强的冲击波。
由于水的密度比空气大几百倍，再加上水几乎不可能被压缩，近失弹在海水中爆炸后，对周边的海水会形成多次压缩、释放，最终产生的多次能量将会对周围海域产生远比空气大很多的冲击力。这种近失弹爆炸冲击非常可能导致舰体破损、关键设备瘫痪和人员损伤等严重后果。
例如二战时日本从大和号战列舰被击沉，就是遭遇了鱼雷20发(其中2发为哑弹)，航空炸弹17枚，以及18发以上的近失弹。
美军上一次对大型核动力航空母舰的抗冲击试验，是在34年前的1987年，当时美军在尼米兹级核航母首舰“尼米兹”号的旁边引爆了一枚当量14吨TNT的模拟水雷，爆炸的水柱高达100米，尼米兹只受到轻微损害。
大型航空母舰的抗打击能力是无以伦比的。美军曾夸口说，尼米兹能够承受5枚533毫米重型鱼雷的打击而不沉没，看来不是太吹牛。
“尼米兹”级核动力航母的船体是整体的水密结构，由内外两层的坚固壳体组成。尼米兹的飞行甲板、指挥中心和机库都有50毫米厚的凯芙拉装甲防护，内壳体由防护装甲钢板组成，可以保护动力舱、油舱、弹药舱等重要部位。尼米兹的水线以下设置了2000多个水密隔舱，拥有3层装甲甲板，最重要区域还大量采用凯夫拉装甲进行保护，还拥有一套成熟完善的损管体系。
美军认为，早期的5万吨级的中途岛级常规航母，需要8枚中型反舰鱼雷才能击沉。而尼米兹级核航母在理论上至少可以承受5枚533毫米口径的重型鱼雷爆炸而不沉没，或舰体可承受15枚以上BGM-109/AGM-109反舰战斧导弹的密集打击。
由于反舰战斧导弹的弹头为500公斤的半穿甲战斗部，与中国鹰击-62导弹相当。所以尼米兹级和行的抗打击能力大约相当于15枚鹰击-62重型反舰导弹的破坏力。所以，要让一艘大型航母丧失作战能力，是比较容易的。但要使一艘航母完全沉没，就是非常困难的了。
此外，现代航空母舰在战时都以航母战斗群的形式横行战区海域，有驱护舰和潜核艇为其保驾护航。外层500公里范围内是预警机支持下的舰载机防空圈，内层是巡洋舰或大型导弹驱逐舰的防空圈，以及伴随的反潜舰和核潜艇执行反潜任务。
航母战斗群可同时对抗数十个甚至数百个来袭导弹的饱和攻击。拥有多层防卫火力圈，再加上航母自身的抗沉性能，大型航母的抗打击能力非常优秀。因此，地球上的大型航空母舰，基本上都无法击沉。
直到后来有了东风-26中远程反舰弹道导弹。