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6-21 弯道超车,国产机器人另辟蹊径

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2020科普小达人 2021-06-21 08:52

6月17日,同心智造网迅,短短十余年的发展,已经让我国成为全球第一工业机器人大国。在工业机器人销量上,我国从2013年起已经连续8年取得全球第一。2020年,全球工业机器人销量为39.7万台;其中中国占据17万台,将近全球的4成。

可以看出,我国在全球工业机器人市场上的重要地位。不过,中国工业机器人销量虽然可观,但核心技术却受制于人。相较于欧美等国,中国工业机器人产业起步明显落后,在全球工业机器人市场上早已经形成稳固的行业格局,中国企业只能在夹缝中生存。

全球70%以上的工业机器人市场,被日本发那科、日本安川电机、瑞士abb、德国库卡这四大家族所瓜分,形成了寡头垄断态势。当前,国产机器人还有三方面的不足。一是,中国机器人整机性能落后。二是,在工业机器人核心零部件、技术等方面,中国企业也都受制于人。三是,外资掌握核心技术。以上这三大境况,对中国工业机器人产业来说十分不利。

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如今,工业机器人的重要性愈发凸显,已经成智能制造的命脉。在这样的情况下,不少中国工业机器人企业选择弯道超车。譬如,中国工业机器人龙头埃斯顿,并没有盲目进入汽车整车市场,而是选择攻占焊接、喷涂等汽车行业细分市场。如今,埃斯顿喷涂机器人等,已经获得了众多客户的青睐。中国珞石机器人、节卡机器人等,则将目光投向了协作机器人。在人工操作与全程机器生产之间,会有一个颇为漫长的过渡阶段,这便是协作机器人的发展机遇。北京软体机器人则布局软体机器人,随着精密制造的发展,软体机器人有着愈发重要的作用。在全球,软体机器人有着近56万亿的庞大蓝海,发展潜力巨大。

中国人口红利的逐渐丧失,叠加中国制造业自动化、智能化转型大潮,使得我国对工业机器人产业快速发展。不过,工业机器人产业技术壁垒高、行业格局稳固,中国企业想要同国外企业正面硬碰,结果可想而知。通过另辟蹊径的方式,中国工业机器人企业已经取得了不错的成绩,带领国产机器人实现突围。

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