6月17日上午
新建南宁至深圳高铁
玉林至岑溪（桂粤省界）段容岑隧道开工
△项目开工现场会
项目概况
南深高铁是连接北部湾经济区与珠三角经济区和粤港澳大湾区的快速客运通道的一部分，具备成为国家铁路网主干道的发展条件。
新建南宁至深圳高铁玉林至岑溪(桂粤省界)段项目西起玉林北站，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，线路全长111.062 km,设计时速为时速350km/h的高速铁路。
全线设置桥梁75座44.439km，隧道39座 49.731km,铺设无砟轨道220.499km，桥隧比84.8%，新设容县南站、岑溪东共2个车站;全线共有1298孔箱梁，设3座制梁场。
项目总投资184.16亿元(含土地综合开发)，总工期42个月(三年半)。
△项目资料图
工程概况
容岑隧道全长7036m，为南深高铁玉岑段第一长隧道。隧道位于广西壮族自治区玉林市容县至梧州市岑溪市昙容镇境内，隧道洞身最大埋深约271m。容岑隧道为全线控制性和重难点工程，按照II级风险隧道管理。
△项目资料图
△项目现场
南玉、玉岑铁路作为南深高铁的广西段，备受社会各界的关注，也是沿线群众的热情期盼。今年以来，南玉铁路公司从党史学习教育中汲取奋进力量，按照自治区“起步就要提速，开局就要争先”要求，认真落实“攻坚二季度，实现双过半”的部署，大干快上、克难攻坚，坚持以“南玉速度，品质领先”为建设理念，紧盯施工进度，在确保质量和安全的前提下，加速推进南玉、玉岑铁路项目建设。
南玉铁路标准化施工示范段路基
南玉铁路横州梁枕厂正在运梁
南玉铁路控制性工程良睦隧道出口
南玉铁路跨广昆高速特大桥80米连续梁悬灌施工
南玉铁路六景郁江特大桥引桥
截止5月底，南玉铁路2021年度完成形象投资31.5亿元，占年度计划任务60亿元的52.5%，提前一个月实现“时间过半，任务过半”的目标。
南玉铁路玉州制梁场
期待南玉高铁早日通车！！！
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来源：玉林广播电视台、广西铁投集团、网络，由玉林生活编排整理