马斯克“无聊隧道”尺寸X2，较Boring公司之前的设计

那些在拉斯维加斯正下方建造的无聊隧道，之前是为了在无聊公司直径12 英尺的隧道中驾驶特斯拉而建造的，但如果它们被制造成两倍大呢？

Boring Company 于 2016 年开始着手解决地面街道的交通拥堵问题。从那时起，一些城市内的许多

短隧道项目一直是TBC目前的主要项目。

据称，TBC 和一些潜在客户正在谈论建造 21 英尺直径的隧道，足以并排放置两个集装箱。许多隧道爱好者推测，隧道不仅可以用于载人，还可以用于运送货物。

目前，与过去工程隧道集团的其他项目相比，节省的成本归结为隧道的直径、处理钻孔的泥土以及容纳释放有毒烟雾的车辆的设计。增加隧道直径将提高项目的价格，但与其他隧道组相比，其价格明显低于其他任何隧道组。

Boring公司和加州的圣贝纳迪诺县主管 Curt Hagman讨论了创建一种货运隧道系统的设计方案，该系统将在安大略、奇诺和周边地区的繁忙道路下建立一条直线且具有成本效益的运输线路。地下货物转运隧道的类似想法实际上已被使用，或者波音和亚马逊等公司正在谈论使用，以更快、更有效的速度运送货物。
到目前为止，该提案对隧道和货车的外观给出了一些选择。

特斯拉电池供电的货运车辆显示为运输车辆。
到目前为止，这些想法还处于提案阶段。
The Boring Co. 项目的最终计划可以在“无聊”的公司网站上找到。