有人会觉得标题夸大其词，但确实是有感而发。别的不说，就一个停车收费，到处圈地划线，从此榆林市民难寻免费的停车位。
为了有效利用稀缺的公共停车资源，缓解城市停车难问题，对路内停车泊位进行管理收费。有些路段，像新建路、人民路等进行合理收费无可厚非。
但有些路段，本来停车量就很少，供大于求，根本无进行收费调整停车供需矛盾的必要，像建榆路，自从对该路段的482个停车位进行收费管理后，停车位基本处于空闲状态，停车位空荡荡的。
有二三里网友质疑：此种收费，到底是为了方便市民还是给市民添堵？
为了让市民接受停车收费的合理性，榆林城投公共服务有限公司（以下简称榆林城投公司）大言不惭地称：停车收费是为了提高路内停车泊位的使用率和周转率，并限制部分车辆长期占用公共停车空间，但事实又如何呢？
早在今年2月份，刀客就曾在网络发布一个长期私占停车位的问题，但时至今日，私占问题依然存在，并没见相关部门的清理，不得不让人怀疑有欺软怕硬的嫌疑。
榆阳区政府北门外长期占用车位的僵尸车
大多数市民也是明白人，认为买车前就应该想好停车费这些问题，但钱难挣，让平白无故多出钱，那更难。在网上不难发现，有许多对榆林停车收费的吐槽：
“停车不到十五分钟免费，走的时候扫码无需支付，走了以后产生很多欠费，打电话问工作人员，工作人员说该交多少还得交，请问十五分钟免费，为何走了还要收费，到底有没有政策依据，为何不说明白，产生的欠费谁来负责。”榆林城投公司回复称：公司正在更新停车管理系统，由于地磁故障原因引起延时计费。
榆林城投公司，因为自身服务出现问题，凭什么让市民为你买单？！
不难发现，自在榆林城区实施停车收费政策以来，这个行为越实施越偏激，从市政道路到小区、商业楼下公共空间，停车收费场所陆陆续续犹如雨后春笋，榆林城投公司基本不放过任何有可能圈地划线的机会，引发让市民许多怨气和不满。
由此市民在各种渠道上投诉举报不断，收费员服务态度差，因停车系统故障问题车辆无法正常驶出导致多余收费，车辆在停车位被莫名剐蹭损伤……等等一系列问题。
近日，据华商报报道：有市民反映，在榆林城投公司监管的一个停车场内，本来24小时内连续停车最高限价15元，第一次停车6小时，却被收费19.5元；第二次停车4个小时左右，却被阳光财富中心停车场收费15元。
此种乱象，没有被发现和曝光的，鬼知道还有多少，有多少粗心大意的市民吃了哑巴亏花了冤枉钱，不得而知。
对于莫名其妙的停车收费，刀客日前就遭遇一事：
6月2日早肤施路停车缴费时显示，刀客有历史欠费4.5元，是5月20日上午十一时左右在高新区榆溪大道的停车费用，但本人车辆那日并没到过此处，况且本人停车从不欠费离开。
后打客服热线（0912—2225999）投诉，工作人员回复称：是由于停车管理人员的失误，并称会在7个工作日内给予消除处理，但直到现在，此历史欠费仍然存在。
今日头条网友“三言两语壹世界”认为：一座有温度的城市，关乎民生的事不能处处是冷冰冰的交易。
有市民发出一声呼：榆林还有免费的停车位吗？