我国一“遗憾”城市,GDP省内第一,全国第六,却没有自己的机场

苏州坐飞机哪个机场方便?为什么苏州自己不建机场?苏州人坐飞机周边可以选择的机场比较多,从距离上讲,是无锡是硕放机场更近点,但是要从来回机场方便上来说,还是上海的虹桥机场更方便。

打开网易新闻 查看更多图片

苏州是我国经济十分强大的一个城市,但是遗憾的是没有自己的机场,苏州也成为了我国GDP前十的城市里,唯一没有自己机场的城市,这不得不说是一种遗憾!

虽然位于无锡的硕放机场定位是苏南硕放机场,且硕放机场也是由无锡和苏州以及江苏共同占股的,但是在搭载交通工具来往苏州和硕放机场之间,还是没有去上海虹桥机场便捷。这一点从苏州人去硕放机场和去虹桥机场的方式、效率就可以看出。

打开网易新闻 查看更多图片

从苏州去无锡,如果坐机场大巴,苏州火车站到硕放机场,每天不到20班,间隔70分钟一班,而且到了晚上9点左右就停止运营了。且苏州园区与硕放机场之间还没有巴士运营。此外,硕放机场的航空线没有虹桥的航空线路多且密集,有时候去部分目的地,硕放机场并不能满足要求。

而虹桥则不同。从苏州火车站到虹桥机场,车次非常多,时间上不超过40分钟就能到达。苏州北站同样如此,车次非常之多。而苏州园区到虹桥机场,每天也有火车,也都在40分钟内即可到达。

此外,硕放机场的航线数量和密度,还是无法和上海的虹桥机场相比的,硕放机场的航线数量和密度还不够高,虽在空间上,去上海虹桥机场或者浦东机场虽然有点远,但是却能满足很多出行目的地需要。而如果只是无锡市的硕放机场,是难以满足很多航线的开通和加密的。

打开网易新闻 查看更多图片

不少苏州人都强烈希望苏州本地有机场,但是由于苏州建设机场的用地困难,以及仅从苏州出发,开通航线是否能满足更多的航线开通问题,加上周边已经有虹桥或者硕放机场提供的便利性,所以在苏州建机场的实际意义目前来看,并不会很大。

因此综合来看,苏州坐飞机多数还是到上海的虹桥机场更方便。随着随州人口增长,上海也计划在苏州建设虚拟航站楼,一旦建成,苏州乘坐飞机将更加便捷方便。