▷宝能获120亿投资/新上汽诞生，本周车界大事你不能错过！文章字数和图片较多，直接戳文末阅读原文哦~
刚刚过去的一周，汽车圈的新闻可不少。一方面，整个汽车市场获得融资的消息不断，宝能获得广州开发区的120亿投资、地平线完成C7轮融资、优信也传来好消息。此外，车企的战略规划也在不断升级，沙龙智行力争成为氢电双能豪华品牌、北汽瑞翔则计划商乘并举/油电并行、FF发布全球生产制造战略等。接下来，请跟随爱卡汽车一同来回顾，过去一周汽车圈都发生了哪些新鲜事。
宝能获120亿投资 总部将落户广州开发区
6月15日上午，宝能集团与广州开发区战略合作协议签约仪式在广州举行。宝能集团旗下宝能新能源汽车集团有限公司（以下简称"宝能新能源汽车集团"）总部将落户广州开发区，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元，双方将联手打造具备国际竞争力的全球一流新能源汽车集团。
根据协议，双方将依托广州开发区国家级开发区的政策优势、区位环境、汽车产业基础，以及宝能汽车全产业链布局、多产业协同联动、科技创新等优势，围绕汽车产业升级等各个方面开展全方位、深层次合作。
据了解，宝能汽车将主要推出增程式电动汽车iREV及纯电动BEV车型，通过产品布局多样化实现市场需求的全覆盖。此外，公司目前正在研发氢能源车型，进一步丰富公司的产品结构。
结合宝能汽车增程式iREV和纯电动BEV的主要技术路线，2021年-2025年宝能汽车将发布和改款数十款新车型。其中，2021年将率先发布两款搭载iREV核心技术的产品，以及全新高端新能源品牌下的首款纯电动SUV。
2021年8月，宝能旗下观致汽车将推出首款搭载宝能新能源汽车集团iREV核心技术的产品——观致REV3。2021年10月，公司将推出全新高端新能源汽车品牌及首款纯电动SUV，定位为纯电动中级SUV，基于宝能汽车全新大型纯电动平台开发，对标主流豪华品牌。
长城35亿元A股可转债成功发行 评级AAA
日前，爱卡汽车通过官方渠道获悉，6月16日，长城汽车股份有限公司发布《长城汽车股份有限公司公开发行A股可转换公司债券发行结果公告》，完成A股公开发行可转债，成功募集资金35亿元，债券简称“长汽转债”，代码为“113049”。此次发行可转债，是长城汽车在A股上市以来首次在资本市场募集资金，充分体现出资本市场对长城汽车未来发展的信心和价值认可。
本次可转债募集资金投资项目为“新车型研发项目”。随着项目的顺利实施，长城汽车将推出更多满足市场需求的汽车产品，丰富公司产品类型，提高产品智能化水平，同时助力提升公司在新能源汽车市场的份额，增加未来相关营业收入及盈利能力。
根据公告，本次可转债发行规模为人民币35亿元，每张面值为人民币100元，共计3,500万张，主体评级及债项评级均为AAA，初始转股价格为38.39元/股。发行向在股权登记日登记在册的原A股股东优先配售，原A股股东优先配售之外的余额和原A股股东放弃优先配售后的部分，采用网上向社会公众投资者公开发行的方式进行。
本次发行可转债工作于2020年11月6日公司召开董事会通过发行可转债预案，2020年12月18日股东大会审议通过发行相关议案后正式启动。在多方支持和帮助下，本次发行可转债于2021年3月29日获得中国证监会发行审核委员会审核通过，2021年4月16日取得证监会核准批文，从而得以顺利发行。
公告显示，此次发行最终向原A股股东优先配售的金额为30.31亿元，约占本次可转债发行总量的86.60%，原股东充分看好长城汽车发展前景，积极参与配售；向社会公众投资者发行的金额为4.69亿元，占本次发行总量的13.40%，网上有效申购数量为88.73亿手，中签率为0.00528552%，为2015年至今已经发行AAA级可转债中签率最低。
350亿美元 通用加码电动车及自动驾驶
2020年11月，通用汽车宣布在电动车和自动驾驶领域加大投入，未来五年规划投资达270亿美元，投资力度超越其燃油车项目。日前，爱卡汽车获悉，通用汽车宣布继续加大在电动车和自动驾驶领域的投资力度，2020-2025年间的计划投资金额将从270亿美元增至350亿美元。
通用计划到2025年底前在全球推出30款纯电车型，实现全球电动车年销量突破100万辆。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示：“我们积极全面的投资计划将确保公司在各领域保持领先，创造更可持续的未来。”通用汽车近年来在技术领域的大幅投资已初见成效，相继推出的Ultium电动车平台和HYDROTEC燃料电池将支持其电动车的规模化发展。
Ultium电池和HYDROTEC燃料电池不仅应用于电动车，还将跨界助力其他出行工具的研发。6月15日，通用汽车宣布与西屋制动公司（WABTec Corporation）签署谅解备忘录，将Ultium电池和HYDROTEC燃料电池用于研发全球首款纯电动火车头。此外，HYDROTEC燃料电池还将应用于纳威司达公司（Navistar）2024年上市的重型卡车。
在航空航天方面，通用汽车正与洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）合作开发下一代月球车。这款月球车将搭载通用汽车的电驱动与自动驾驶技术，协助宇航员穿越月球表面。与此同时，利勃海尔航空公司（Liebherr-Aerospace）将采用HYDROTEC燃料电池为飞机研发辅助动力单元。
在自动驾驶领域，由通用汽车控股的Cruise将率先实现大规模商业化应用。Cruise已经获批成为首家在加州向公众提供无人驾驶汽车载客服务的公司。Cruise还将在迪拜独家运营自动驾驶共享出行服务，并与本田汽车合作在日本启动自动驾驶测试。通用汽车金融将为Cruise提供50亿美元的多年期信贷额度，助力Cruise Origin自动驾驶车队的运营与扩张。
小米发布汽车岗位招聘 造车或落户北京
近日，爱卡汽车获悉，小米公司的官网发布了多个自动驾驶相关岗位的招聘信息。具体来看，招聘岗位涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等，且每一项招聘启事前，都有一个“急”字。除此之外，招聘信息显示，上述工作地址皆是北京海淀。对于这些招聘信息，业内将之解读为“小米研发中心总部即将落户北京”，不过这并未得到小米方面的证实。
爱卡汽车了解到，自今年 3 月 30 日小米集团正式发公告宣布进军造车业务以来，包括北京、上海、武汉等多地都被传出正在与小米集团接洽，希望小米汽车落户的消息。自宣布造车消息以来，小米集团董事长雷军在各地考察，频繁出入各个主机厂，包括比亚迪、上汽通用五菱、长城等。
小米最近一次的造车动态是在 5 月底的一季度财报交流会上，小米集团总裁兼代理 CFO 王翔表示，做一部好车也许需要 3 年时间，但不认为芯片短缺会延续 3 年，现在不考虑这个问题。他直言，小米造车还在早期阶段。
日前，爱卡汽车获悉，蔚来智能电动旗舰SUV全新ES8已经获得欧盟整车型式认证（EWVTA）。这标志着出口欧洲的ES8可以量产并在欧盟境内所有国家正式上牌注册。
全新蔚来ES8本次通过的Regulation (EU) 2018/858型式认证对整车所有车用系统、零件、独立技术单元均有相应的工程审计和模块认证。WVTA是指按照欧盟的整车认证框架指令完成的车辆产品认证。Regulation (EU) 2018/858自2020年9月1日起成为最新的EWVTA强制认证标准：新标准显著提升了质量和车辆型式认证检测的独立性要求，并增强了对已经在欧洲上市车型的检查。
今年5月6日，蔚来正式发布挪威战略，宣布进入挪威市场。据了解，蔚来将在挪威采用直营的方式，并自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，打造以车为起点的社区。今年9月份，蔚来将在挪威开启首款车型全新ES8的交付。而全新智能电动旗舰轿车ET7，则会在2022年下半年正式进入挪威市场。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾表示:“蔚来从成立一开始就致力于成为一个全球品牌，为全世界的用户提供好的产品和服务。选择挪威作为中国以外的第一个市场，不仅仅因为挪威是对电动汽车最友好的国家，更因为挪威热爱环保，追求创新的文化与NIO的愿景有很多的共同之处 。”
宝马20余款车型将开启OTA 增14个小程序
日前，爱卡汽车获悉，全球逾130万辆BMW将通过OTA远程升级，中国市场超过36万辆，涉及20多款车型。BMW 7.0 03/2021版本新增的“腾讯小场景”满足全时在线的数字生活，从影音、读书、旅行到美食，14个小程序即用即走，免去下载应用的烦恼。
去年，宝马与腾讯宣布开展数字化合作，双方将共同推进车载轻应用生态“腾讯小场景”与“微信车载版”在BMW车上的应用，进一步丰富车内数字化生态。
“腾讯小场景”是专为出行场景打造的车载轻应用生态，它是基于云端更新，无需下载安装，支持语音交互，更符合驾驶环境下的使用习惯，满足了中国用户、特别是伴随互联网成长起来的新生代希望“全时在线”的数字化需求。更重要的是，宝马研发工程师以宝马集团的高品质标准对“小场景”进行精选，确保它们能与BMW车机系统完美适配。而支持全语音交互的“微信车载版”，则让客户在安全驾驶的同时，保持社交沟通不掉线。
小鹏P7再迎OTA升级 停车场记忆泊车开放
6月16日，爱卡汽车获悉，小鹏P7迎来又一次OTA升级，新版本对应Xmart OS版本号为2.6.0。本次OTA在小鹏P7本已领先行业的自动泊车、NGP自动导航辅助驾驶、全场景语音等多个核心功能上再次迎来重大提升。其中，VPA停车场记忆泊车（测试版）正式向用户开放。
VPA停车场记忆泊车（测试版）是业内首个量产且不依赖停车场改造的“最后一公里”泊车功能，当前适用于搭载XPILOT 3.0系统硬件且开通了软件服务的小鹏P7智尊版及鹏翼版。该功能可以按照用户设定的路线，辅助驾驶员将车辆从设定路线的起点开往设定路线的终点，期间车辆可以自动转弯、会车、绕行、避让行人和其他车辆，并泊入终点附近已被系统记忆的车位。目前，VPA停车场记忆泊车（测试版）支持1000m的可用距离和单车记忆100个地下停车场，适用于小区、公司、商场，足以满足用户在各种场景的使用需求，堪称“地表最强自动泊车”。
同时，在该功能运行过程中，中控大屏上的SR自动驾驶模拟显示系统可显示停车场中多种元素，包括停车位、减速带、柱子、停放车辆等静态元素，和行驶车辆、行人等动态元素，并通过语音、图像等提醒方式，让用户直观地了解当前行驶路径、目标车位及下一步动作，使用户对系统状态了如指掌。
除了VPA停车场记忆泊车（测试版），此次公测的新版本中还包含多项重大功能更新升级。NGP自动导航辅助驾驶再次迎来进化，将新增NGP状态下语音变道功能。与此同时，NGP还新增了远离大型车辆功能和自恢复功能，优化了应对切入车辆的减速体验、对于交通锥的检测和应对等用户呼声很高的功能，进一步优化NGP的用户使用体验。
在全语音车载系统方面，本次升级将新增多项实用功能，包括优酷支持全场景语音、语音搜索歌单/专辑/电台、语音切换用车习惯等，同时，在“可见即可说”的体验方面也有进一步的优化，让小鹏P7远超行业平均水平的智能语音更实用、更好用。此外，Xmart OS车载智能系统还新增了SayHi 灯语 X 按键手动播放、仪表能耗卡片的当前瞬时功率和可用剩余功率显示、使用左侧方向盘控制按钮（调节温度/风量）开启或关闭空调等，让常用功能及信息一览可知一步即达，极大的优化了用户的使用体验。
一汽L4级代客泊车系统全功能软件发布
日前，爱卡汽车获悉，中国一汽L4级代客泊车系统首版全功能软件正式发布。据官方称，该系统是全球首款基于车端感知的L4级代客泊车系统，支持商业停车场与私家车位场景，车辆能够在停车场无人行驶并自动寻找车位泊车，可以从停车位自动驶出到用户指定的地点，也能记忆用户的泊车路线，有效解决了用户泊车的痛点。
据了解，为了支持更广泛的应用场景，该系统搭载了摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等6类共23颗传感器以及车场高精地图；安全上，系统采用了刹车、转向、电子电气架构等多冗余设计，结合功能安全和信息安全，保障了系统的安全性和可靠性。
L4级代客泊车系统的方案设计、控制算法开发、系统集成由一汽自主开发完成。历时3年，累计开发200余项功能模块，突破百余项核心技术，解决问题近万项。
通用Cruise获自动驾驶汽车载人路试许可
近日，爱卡汽车获悉，通用汽车旗下的Cruise正式获得加利福尼亚州许可，成为首家获准在公共道路上进行自动驾驶车辆载客测试的企业。据官方称，在多家知名自动驾驶科技公司布局测试车辆的加州，Cruise是率先同时获得车辆管理部门（DMV）与公用事业委员会（PUC）双重许可让自动驾驶车辆真正载客上路而非用沙袋代替乘客。
资料显示，Cruise公司2013年在旧金山创立，2016年通用汽车对其投资控股成为布局自动驾驶时代的重要一环。2020年，纯电自动驾驶车辆Cruise Origin首发亮相距商业运营一步之遥。2021 CES消费电子展期间，基于Criuse在自动驾驶领域的研发成果，凯迪拉克以PAV概念车(个人自动驾驶汽车)呈现未来全自动豪华出行愿景。
通用汽车在智能驾驶领域采用了渐进和革命双线布局同步推进的战略。渐进式路线，是通过智能驾驶系统的不断迭代，在既有道路环境及规则下，实现越来越安全智能的驾驶体验。革命式路线，则在一开始就力求让方向盘在人们面前消失，通过更先一步的技术布局彻底改变人类的交通方式。双线并举的研发战略，让通用汽车更接近完全自动驾驶，也让零事故、零排放、领拥堵的远景变得可期。
新上汽诞生 全新LOGO/规划/价值观发布
6月15日，爱卡汽车获悉，上汽集团发布全新LOGO——蓝色星球，旭日东升。新LOGO采用了PANTONE 2387C的上汽蓝，代表着期待为地球这颗“蓝色星球”带来更环保、智能的未来，为“旭日东升”蓬勃发展的中国，贡献更多力量。与此同时，其电池技术、软件技术、改革机制等规划也一同发布。
据悉，未来上汽将紧紧围绕“以用户为中心”，通过深入推进创新发展战略，全面发力“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代电动智能汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。
全新愿景使命价值观，突出用户导向，将“一切从用户出发、为用户创造价值”作为工作的核心，不断满足精彩出行的美好梦想；落实国家战略，凸显创新、绿色等新发展理念，让中国品牌、中国制造享誉全球；体现科技属性，通过科技赋能，培养壮大新动能，实现更智能、更可持续的发展；传承合作文化，在更高水平的开放合作中，与伙伴、与员工共创共赢、成就共同目标。
电池技术：2021年底投产零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的新一代动力电池；2025年投产技术全球领先的固态电池
自动驾驶：2021年Robotaxi落地上海和苏州，2022年落地深圳，2025年达成万辆规模；2025年批量投产 L4 级智能驾驶汽车，成为中国智能驾驶技术头部企业
软件技术：业内率先全面布局软件开发、大数据、人工智能、云计算、网络安全五大中心，未来将实行公司化、实体化运作，并积极推进市场化融资，实现全域核心软件自研
软件汽车：基于业内首个开放式SOA软件平台，全力打造以用户体验为核心，拥有海量应用软件、千人千面体验、贴心入微服务的“软件汽车”
机制改革：首批重点培育14家科创型公司，其中捷氢科技、中海庭、联创电子3年内陆续分拆上市
今年5月，上汽集团终端零售销量超50万辆。其中，新能源汽车共售出5.2万辆，与去年同期相比大幅增长364.9%。此外，海外市场销量达到4.4万辆，较去年同期增长了175.1%。其中，在欧洲发达国家市场，自主品牌MG和MAXUS的销量超过4000辆，同比增长超过700%；在中东和澳新市场，MG品牌月销量站上3000辆台阶，跻身当地汽车市场TOP10。
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