劳斯莱斯是世界名车，实际上，它也是英国非常著名的发动机生产商，疫情影响下，劳斯莱斯也没能幸免，疫情带来的巨大冲击很难在短期内恢复，于是，劳斯莱斯决定为中俄联合研发的CR-929型客机提供发动机，从而缓解疫情带来的压力。如果劳斯莱斯拿下这份大订单，换句话说，劳斯莱斯将会在未来15年里，掌握东方大国4万亿航空发动机的主要市场，从而扭转局面。
在疫情的冲击下，各国经济遭到重创，很多国家的工厂挺不过去，甚至面临倒闭的风险，航空公司也不例外，很多公司不得不裁员，从而减少经济开支。据悉，劳斯莱斯已经裁减了将近五分之一的员工，裁员人数或将达到9000人，换句话说，这9000人将面临失业的风险。
有消息称，劳斯莱斯已经牢牢抓住东方大国这根救命稻草，拿下了CR-929型客机的订单，此外，劳斯莱斯还提出，愿意在东方的领土上建立生产基地，还愿意与科研人员技术共享，足以看出劳斯莱斯对这份订单的重视。而且，美国通用电气公司也参与到这份订单的竞标活动中，不难看出，在疫情的影响下，通用电气公司也面临前所未有的压力，发动机的销量大幅缩减。
值得一说的是，我国在航空发动机领域一直处于劣势，缺少相应的技术，也缺少一款自主研发的客机，在很长一段时间里，空客和波音这两家航空公司掌握着主要的客机市场，西方国家垄断了航空工业的尖端技术，随着CR-929型客机的出现，彻底打破了西方世界的垄断局面，看到我国的发展势头后，很多航空公司纷纷抛出橄榄枝，希望可以达成合作共识，从而赚取更多的利益。
专家认为，不管是劳斯莱斯还是通用电气公司，再或者是其他想加入CR-929项目的公司，都只能缓解一时的压力，要想彻底打破技术的限制，还是得靠自己，必须将核心技术牢牢掌握在自己手中。如果过度依赖外企的力量，很可能会被西方国家卡脖子，很难再取得重大突破，所以只有自己掌握了核心关键技术，才有可能改变现状，从而在国际航空市场上占有一席之地。