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滴滴:一台自动驾驶48万,只用6000亿就能取代1250万司机,划算!

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网约车评论 2021-06-19 11:15

某天你打车,来接你的车,驾驶位上空无一人,你会作何感想?

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不是恐怖片,也不是危言耸听,随着百度无人驾驶车辆的正式发布,这一天已经不远了。

这年头,网约车的赛道越来越拥挤,有实力的大佬逐渐把眼光瞄向了别人玩不起的东西。为啥说别人玩不起,因为这玩意儿太费钱了。

除了百度、小米这些科技公司,以及滴滴这个出行界大哥大,剩下的滴答、一喂顺风车、曹操,哪个有实力这么造?

一、

从2019年开始,无人驾驶就先后在各大城市开始运营。

今年6月17日,百度无人驾驶正式发布,将整个行业都推向了高潮。紧接着在6月25日,广州市就投放了首批自动驾驶网约车。

市民使用打车软件就可以预约,上线首月免费坐。这一切都预示着无人驾驶网约车的时代,或许真的要来临。

表面看来,各大企业先后抢占无人驾驶的高地,似乎是在有意规避如今日益高昂的网约车司机的用人成本。这一切都在让滴答、一喂顺风车等企业人心惶惶。

但是,百度新发布的无人驾驶的成本价就在48万,真的比人性化的网约车司机要“实惠”吗?

二、

前段时间,滴滴公布了近三年的时间里所有的运营数据,数据显示,三年时间里,滴滴共“支付”给司机6000亿。

按照如今无人驾驶车辆一台成本48万的价格来算,6000亿的费用可以购买1250万台无人驾驶车辆。

目前滴滴旗下的全职司机,也不过1300万左右。也就是说,可以替换绝大多数部分的滴滴司机。

并且,一旦替换,后续所有的收益都归滴滴平台所有,相当于乘客直接将钱付给滴滴。而成本,仅仅是车辆的价格以及维护费用而已。

按滴滴如今盈利的速度来看,一年收入1400亿,不到一年就可以回本!

花一次钱,保终身!滴滴这算盘打的。

不仅如此,无人驾驶可以24小时不间断运营,不需要考虑供需关系,因此也不用分时段收费。

可以这么说,如果滴滴无人驾驶大规模“上位”,那么滴滴垄断共享出行界就是板上钉钉的事儿。

三、

司机做梦也不会想到,自己会成为滴滴的跳板。

辛辛苦苦赚的钱,给平台奉献的抽成,会成为平台用来“淘汰”掉自己的武器。

从一开始,滴滴就在着力构建起自己的商业版图,依靠网约车和司机起家之后,又把爪子伸向了金融、造车、卖菜。

方方面面都想成为“独裁者”。起家之时,程维跟司机称兄道弟,壮大之后,司机就成为了滴滴的“弃子”。

滴滴似乎从来没有为司机的以后考虑过。明知无人驾驶成为共享出行界的新趋势,还在忙着画“月薪过万”的大饼,极力吸引司机加入。

它是盈利了,舒服了,然而,如果无人驾驶普及,这批没有五险一金、只会开车、还拖家带口的中年人群体,怎么办?

对此,程维也有过回应,说滴滴在无人驾驶方面,给经验老到的司机预留了位置,比如指挥中心。

听到这我就想问,你有1250万个空岗吗?

说到这里,真心奉劝那些全职跑网约车的司机,早点谋个出路吧。

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