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中美大不同:中国有钱人迷上房车,美国穷人住在房车

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鲁晓芙看欧洲 2021-06-19 09:16

在旅游等相关部门的推动下,自驾车房车旅游政策利好不断,伴随着基础设施不断完善,房车的相关产业成为资本追逐的热点,尤其是在我国,房车受到了很多富人的热捧,也有越来越多的中国人开着房产自驾游,吃住睡觉都在放车里。

事实是,虽然在中国,自驾车房车旅游前景光明、市场潜力巨大,但在美国,只有穷人才住在车里。

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中国有钱人迷上房车

在西方已经成熟的房车旅游业,在中国只是一个起步阶段,对于绝大多数中国老百姓来说,拥有一辆房车即便是租车旅游都是很奢侈的事情。在中国,普通房车售价百万,然而对于中国一些富裕的富豪们,这个只是带孩子度假的一个新选择。一名个体经营老板透露,像他这样,在中国拥有房车,帆船,越野车的人并不少见。

如果你想赶紧挥霍掉100万元人民币,你会用它来做什么?如果你已经有了房子和车子,你会考虑用这笔钱购买一辆房车吗?实际上为了一个好的房车,就算是1000万也能花出去。

在北京郊外的一处露天场地,房车、野营车和一系列越野车的经销商争相吸引好奇的富人的注意,展览现场还有1800元体验乘直升机飞跃长城的项目。

也许14亿中国人,并非全都做好了买豪华房车的准备,但显然在为车疯狂的中国,豪华汽车已经开始在路上驰骋。随着中国有钱有闲的人越来越多,想要带着家当旅行的大有人在。

美国是穷人住在房车里

不久前赢得奥斯卡最佳影片的《浪迹天地》(Nomadland),讲述一群以车为家的当代“游牧民”(nomad),他们当中有些不愿意或是无法支付高昂的房租,看到网络上抛弃固定居所、开着房车上路、周游全国的游牧民故事,也开始驱车上路。一年四季,随着全国各地不同季节出现的劳动力需求,而四处迁徙、流浪。

一个美国人如果租房,至少要将一个月收入的30%贡献给房东,但一些美国人退休之后,养老金却非常低,房子占比远远高于这个比例,收入在退休后骤减,房租却没有减少,也有可能让这部分人变得无家可归。

对于美国中西部的一些穷人来说,房租甚至占到家庭收入的70%,当房租上涨,而穷人收入却没增加,一家人就不得不选择住在汽车里。

在不理解的外国人看起来,仿佛是这些人拥有设施齐全的房车,殊不知这些只是美国穷人的无奈和心酸。

美国穷人买不起几十万美元的房子,但是可以买一个拖车(Trailer)、二手房车(RV)、厢式货车(Van),找到合法的位置停靠。这些二手车的价格不等,从几千美元到三四万美元都有,而且可以申请贷款。

有专家指出,对于美国的穷人来说,房车不仅是住所,更是获得收入的重要资源。除了像Uber Eats、DoorDash这类外送食物工作外,拥有房车的人,相比其他穷人,能更自由地移动、通勤,四处寻找工作机会。

所以,对于美国穷人来说,拥有汽车的开销,相比于租房,开销要小很多,一个月最低的开销甚至连1000美元的都不到。

近些年,在美国,住房车的人还有要增加的趋势,不少房车开始停靠在公共街道上或社区住宅间。对这些美国人来说,房车是他们最后的私人空间,除非他们打算前往收容所。

换句话说,许多把家安在车轮上的人,距离收容所也就只有一条街的距离了。

从中,也能看出中国与美国经济的不同,同样的房车,美国已经经历了炫耀的阶段,而进入了实用的阶段。

而中国刚刚进入尝试和逐步流行阶段,中国的房车热,也反映了中国蓬勃向上的经济发展带来的活力和消费热情。

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