这是与上汽集团有关，与设计有关的大事件！
如果说Logo（标志）是品牌的灵魂，在茫茫车海中，一个漂亮的车标，往往成为区别其他品牌的最显著标志，特别是符合年轻化趋势，也是换标的一个重要理由。如果，品牌的标志设计是品牌战略的可视化，那么，企业换标的根源是企业的战略发生了变化。
上汽集团更换全新企业标志
这一次，让你没有想到的是作为Made in China，Designby China的杰出代表，中国最大汽车制造商——上汽集团，以启用全新企业司标，向外界展示其加速企业转型以应对行业新趋势的决心。
6月15日，这家总部位于上海的大型汽车制造商正式对外发布全新企业Logo。该集团上一版企业Logo于2011年通过公司审议，并于2012年6月完成切换。上汽集团在坚守和奋力发展10年之后，以logo的更新换代，带来了上汽集团的全新形象的转变。以下，我们来探讨一下上汽自己设计的企业级Logo是否可以打满分？我们拭目以待！
※标志既代表品牌外在形象 也诠释内在精神
在深度剖析此次企业级Logo的设计背后的故事之前，先让一段10秒的视屏，直观的传递上汽集团全新Logo是如何诞生的
回顾自1979年-2011年，上汽集团标志的设计的变迁；与非常多知名企业有一处相似，就是企业或者品牌的全新Logo，均有向经典致敬的意识！或许用respect这个单词，在此处会更加的合情合理！
每一次标识Logo，以新的姿态和造型出现，总是会让人新的行动联系到一起的。因此，从Logo的变化可以看到公司的成长过程，从中我们还是可以洞察一些有意义、有趣、的知识点！那么究竟什么是LOGO？
LOGO一词最早源自于希腊语中的“LOGOS”，就是逻辑的意思，现在人们一般认为LOGO就是一个具有某种含义的图标，严格来说，LOGO是一种思想与品牌的提炼，用最简洁的视觉符号表达所要传递的信息，用以加深消费者的记忆。
※全新“SAIC标”的设计趋向和内涵
先说点形而上的内容：科技的本质是高效，品牌现代化的过程往往也是科技化的过程。因此在标志的设计中也都会有相应的体现。新标的设计更简洁扁平，注重传播的高效率，信息一眼明了！
从精工感转向灵动智能感。传播介质发生改变，从实体、印刷转向数字媒体。设计师从以前思考标志以何种工艺制作，到现在思考以标志什么样的交互动效呈现。因此灵动感，呼吸感，智能感也是一大趋势。
※新LOGO寓意：蓝色星球+旭日东升
“旭日东升”代表着在汽车制造业的百年历史上，中国力量正首次以东方智慧在全新产业赛道上飞驰引领 新LOGO寓意：“旭日东升”代表着在汽车制造业的百年历史上，中国力量正首次以东方智慧在全新产业赛道上飞驰引领 ！
※全新“SAIC”LOGO设计独家揭秘！
如果，解构全新Logo，我们可以看到三个主体，分别是：圆、方向盘一向的-S、以及上汽集团英文缩写，SAIC；全新“SAIC”代表了全新的定义，理念——日出东方，全能源，全球化；风格——智能Smart，跃动Dynamic，进取Proactive，创新Innovative！
这是一张设计的草图，更是一张值得被解密的Sketch
从设计草图来看全新“SAIC”标设计更加简洁，同时还使用了扁平化以及圆角设计，符合新世代汽车大厂的身份定位。
※邵景峰设计团队接到的任务是：①一眼上汽，一眼创新，② 30%的改变
※ 如何理解这样的设计诉求呢？
①：首先上汽已经是拥有多年品牌历史，以及在国内外拥有很高知名度的品牌。完全的颠覆是不可取的，伤及消费者，投资人对品牌的信任度与青睐感不说，从头开始建立新的视觉符号还会耗费高额的传播成本。
②：上汽人认为，做自己，接受自己，是成熟人格形成的标志，也是成熟品牌人格形成的标志。在接受自己的基础上优化，才能获得别人的尊重。
③：30% = 保留神韵 +再创视觉秩序
再创视觉秩序就是用专业的平面设计能力解构语素，加入新的秩序，再整合成新的视觉形象。而神韵的读取表达，可能就是设计这个学科中偏艺术的部分了，需要感性的触角！
※上汽设计中心：作用设计企业级LOGO硬核实力
整体结构天圆地方：用同心圆满足图形的凝聚感
LOGO图案整体由三个部分组成——外圈圆、SAIC、横线，三者最外缘落在三道同心圆上，加强视觉整体感，整体图形凝聚、集中。
※设计细节的深度剖析：
1）上下两道圆弧，起笔处的角度位于斜上40度，下方开口35度，仿佛日出时的光晕，形成强烈的旋转向上动势。
2）圆弧外圈及SAIC统一动感斜切，15°带来运动年轻的视觉感。这样的设计避免了因年轻而过于锐气、凌厉的气质，同时也用内部文字和斜线组成矩型组合对角线保持平行；
3）SAIC下方横线的长度与整体LOGO的宽度比例接近黄金比例0.618，将视觉聚焦在SAIC上。
4）英文字母的63°统一斜切+严控横竖线条的宽度
※200多个备选方案 “显微镜”级别的设计评审！
由于设计是战略的可视化，从三个月前，这个项目需求的品牌战略就很清晰，因此在一个初始方案上诞生了大约200多个备选方案。上汽设计（SAICDesign）作为上汽的汽车设计中心，汽车设计师对于细节的要求可以说是极度严苛！
在经历过R标、MG标、以及荣威标的更新换代之后，这一次，“SAIC”的全新Logo也接受了设计团队的“极端挑战”：
① 接受邵景峰先生无限的局部放大评审，曲线也要达到G3连续水准（科普时间：设计上采用了美术视觉设计中规格最高的G3曲线，在对曲线的上百次精度为0.1mm的调试选择后）；
② 上、下、左、右的镜像，整体模糊，黑白底色检查，确保视觉均衡；
③Eyeballing（目视检测）直接套用黄金比例或者直接对齐都是不可靠的偷懒做法，最重要的还是设计师的眼睛。
直切or斜切？短线or长线？
从设计角度看来，直切口更理性，稳定，斜切口更具有冲击力，并且传递出的气质也更加活跃。长直线更逻辑，更稳定，短横线则让视觉更聚焦，也更有层次。在面向设计中心300名设计师征集的投票意见中，发现了一个很有意思的现象。那就是外籍设计师普遍倾向于更逻辑，更理性，更严谨的直切口配长横线。
而中国设计师则普遍偏好更活泼的斜切口，配以长度略短于文字主体的横线。这样的审美偏好侧面也反映出了不同人对于集团形象期望的差异。能感觉到中国设计师们，尤其是年轻设计师，对于上汽品牌形象的“一眼革新”有很强的诉求。当然，最后斜切和短线成为最终的决定！
公司名称文字设计：“上汽集团”整体比例扁宽，舒展从容。曲线平滑，展现更人性更包容的上汽品牌形象。
※LOGO的灵感来自：圆满与未满（设计的圆满和留白）
中国的佛和西方的“耶稣”，在造像上有很大的区别，佛像圆满的轮廓和亲切的微笑传达出和谐与平静，也是中国人对盛世圆满的期待。但同时，中国的艺术也追求未满，讲究留白，虚实。月圆则亏，不自满也是企业最重要的特质，因此在设计“SAICLogo”的过程中，在整体圆满的基础上，细节处加入了切口的处理，包括英文Logo下面的横线，也选用了更短的横线，且末端有向两端延伸的趋势，体现出永远生长，永远探索的精神。
※Pantone 2387C VS 上汽蓝
从设计角度解释，标志设计平面化是时代发展的结果，但随着时代科技的发展，也会有新的风格出现。伴随着信息技术的发展，和用户信息接收方式的改变，品牌不再需要依附实体来接触消费者，更多的是以平面化的形象出现在数字媒体中。因此对于三维实物的模仿不再具有时代的适用性。
在争夺消费者注意力的竞争中，平面化的图形在信息传播的效率上远高于过往拟物化的设计。同时，平面化的设计对于logo的多场景使用更为友好，它不限制媒介，无关材质，甚至可以发展出更丰富的动效。万物皆可“扁平”，谁也无法拒绝！
从设计师的观察来看，未来的标志设计一定是多种风格并存的，拟物，互动，手绘，渐变等等风格都会存在。但就拟物风格来说，也会从三次元的拟物，转向二次元的拟物，虚拟世界，数字艺术的拟物。
说在最后：转身，不只是换个标那么简单
当然，更换LOGO并非企业最终目的，它只是一种方式和手段，让消费者看到品牌的全新理念、全新战略。新LOGO开放通透，展现了上汽对外开放的新生命力，弧线开口位置，象征着太阳的光晕由东散开，新上汽将“向新而行再出发”。
未来，上汽将以用户为中心，以数字化发展为基础，激发创新转型的内生新动力，把“绿色”和“智能”作为更清晰的发展方向，引领中国汽车行业生态的进化。我们期待二十一世纪的第三个十年，上汽集团要“舍命狂奔”。