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近年来，各国都在大力发展无人驾驶汽车产业，与此产业相关的零部件生产也备受关注。尤其是，相当于自动驾驶汽车“眼睛”的激光雷达，这一零部件的国产化进程也在不断加快。
据IT之家6月18日最新报道，国内一家名为一径科技的初创企业公布了一则好消息，凭借旗下MEMS 激光雷达、核心芯片产品等，该司已经顺利完成了B轮融资。报道指出，支持一径科技B轮融资分别是来自美国的芯片巨头英特尔，以及我国知名风投企业创新工场（李开复创办），目前该司的整体估值约达10亿元。
据悉，一径科技的几名创始人石拓、夏冰冰、刘佳尧都是来自清华大学的学霸。目前，这家中企已经自研出一整套覆盖长距、中短距应用的 MEMS 激光雷达的解决方案；另外一款产品——短距补盲雷达 ML-30s 在去年已经顺利实现量产。
目前，全球激光雷达的核心技术，主要被Velodyne、Quanergy、Ibeo这三家海外巨头掌握，而在2015年-2018年这个阶段，我国在激光雷达技术领域几乎没有任何话语权。
就在2020年，我国官方明确了将“自动驾驶、车路协同”作为新基建的七大板块之一。随后，我国市场再次掀起了对涉及自动驾驶的终端传感器设备的研发投资浪潮；海内外的投资者们也一拥而上，纷纷加大了对中国激光雷达企业的投资。
那么，作为一家芯片巨头，英特尔对一径科技的“垂青”，又有何目的呢？其实也很好理解。要知道，从1998年开始，英特尔就不断加大了对中国企业的投资。就在2020年5月，英特尔还押注全球 11家人工智能、半导体相关的初创企业，总计投入了1.32亿美元。这其中就有3家来自中国。
据不完全统计，截至2020年5月，这家美国巨头已经对超过140家中国技术公司投下“信任票”，累计投资额超过21.3亿美元（折合约137亿元人民币）。
此外，从2017年开始，英特尔就不断将投资扩展至汽车行业，包括对Mobileye的收购，推出车机芯片等等，此番估计也是希望能在中国自动驾驶汽车市场“分一杯羹”。市场机构指出，预计到2025年，中国激光雷达市场规模将达到43.1亿美元，全球占比约达32%，较2019年大增63%左右。
文 |廖力思 题 |徐晓冰 图 |卢文祥 审 |徐晓冰