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厉害了!山东青岛获“中央”支持,157.65亿建设一条海底隧道

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用脚步探索世界 2021-06-18 12:34

随着我们国家和人民的共同努力,如今在科技方面我们已经走在了世界前沿,国内的人民群众也喜欢把我们国家称为“基建狂魔”,这也意味着我们国家的工程建设技术发展的是又快又好。技术发展起来,城市建设就越来越快了,今天小编想给大家介绍的就是山东青岛正在建设的一条海底隧道——“青岛第二海底隧道”,是“胶州湾第二海底隧道工程”的主要部分。

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值得注意的是,我们国家在隧道施工技术和水平方面早已排在了世界前三,这条正在施工的隧道就采用的是目前全世界最先进的隧道掘进方式,“胶州湾第二海底隧道工程”的全长是17.9公里,其中光是这条隧道就占了15.9公里,是一条很长的隧道,也是一条以客运为主、兼顾中小型货运跨海通道,起点就在“西海岸新区淮河东路千山南路路口以东”,终点则是“市北区杭州支路新冠高架路口以东”,主线双向六车道,建成之后可以为大家提供更多的便利。

大家都知道,因为地质条件的特殊性和限制性,建设这种隧道难度是很高的,所以花费的资金和时间都会很多,小编查询了相关资料,资料内容表示这条隧道的总投资为157.65亿元,于2020年10月29日正式开建,预计在2027年建成通车,如果工程进展很顺利的话,这条隧道应该可以在2026年底和大家见面,大概需要建设6年左右。整个隧道设计的速度是每小时80千米匝道的话是每小时40千米,总体来说是一条快速路。整个项目的规划是在“十二五”期间提出的,也得到了“中央”的支持,所以项目开展得很顺利。

青岛作为我们国家发展最好的沿海城市之一,在城市建设方面一直很看重,这条隧道的建设不仅可以为许多运输车提供更便捷的交通,还可以为城市发展注入新的动力,要知道,这条隧道无论是在哪方面都是很优秀的,就拿安全性来说吧,这条隧道的设计使用年限是100年,也就是说100年之内这条隧道的质量都是很好的,无论是通风还是抗震,无论是对接还是抗压,工人们都克服了重重困难,为我们打造了一条有质量保证的海底隧道,不仅如此,这条隧道还是目前世界上规模最大、长度最长、建造难度最高的海底隧道,隧道建成之后也会成为我们国家一个很重要的里程碑。

对于这条隧道,大家有什么看法呢?欢迎在评论下方留言!

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