近两年,电动汽车的发展非常迅速,但是还有许多人对其持观望态度,其中之一便是电动汽车的充电时长以及续航里程,如果充电时间过长、续航里程过短,在高速公路等地方行驶就需要等待很长时间,与燃油车相比要耗时很多,而这显然很影响驾驶体验。

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而现在福建宁德的科研团队研制的电池密度提高到220瓦时每千克以上,由此将电动汽车的续航里程提升至1000公里以上,同时研制的电池包只需要充电15分钟,就能为汽车提供400公里的续航,大大解决了电动汽车充电时间过长的问题。

而1000公里以上的续航里程以及充电15分钟提供400公里的续航,已大大解决了电动汽车的续航里程问题,与现在的燃油车已经不分伯仲,而想要提升电动汽车的普及化,还需要大面积建设汽车快充充电桩,如果充电桩能够和加油站一样普及,那电动汽车的“春天”也就真正来了!

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