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深℃丨把车停进机关大院?

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宁夏深1度 2021-06-18 03:58

第1196篇

by 猛将兄

2015年4月29日,银川发布公告,开放22家机关事业单位内部停车场,共计1194个车位。

这项制度,从当年的5月1日开始,却不知止于何时。

当时的口号是——

“便民利民为民” “打开政府机关大门,为老百姓行个方便!”

猛将兄也专门查了一下2015年银川市机动车保有量,根据《银川市2015年国民经济和社会发展统计公报》显示,到2015年年底,这一数据是——

57.89万辆!

这一数据在当时看来,是“日益增长的机动车和严重缺失的停车位”之间容易产生矛盾。但现在银川市如今停车泊位共有67万个(2021年6月的新闻报道),如果回到6年前,这真不叫事儿。

可如今,银川市共有机动车108万辆,光小型汽车就有98万辆,缺口达到了30万~40万,更别提那些待价而沽宁愿空闲也不出租的众多小区的地下车位了。

可以想象,如果交警部门“严格执法”,每晚至少有几十万辆机动车,都是处于违法违停的状态。

也正是因为如此,如何让更多的车辆合法合规的停下,如何化解供需之间的矛盾,这成了一道长期存在的社会考题。

挖掘、盘活、评估、优化、推进、新设……这些都是解决停车问题中的各种手段,那么有没有可能,再像6年前那样——

“打开政府机关大门,为老百姓行个方便”?

猛将兄注意到,吴忠市已经先行了一步,将吴忠市行政中心、交通局、水务局、卫健委等多个单位的共计107个车位,在节假日和夜间时段陆续免费向社会开放。

免费停车的时间段是节假日全天和工作日的19时30分~次日6时30分。

虽然,早晨取车的时间有点早(6点30分之前),这可能不太方便,但或许这也是因为第二天这些单位也有上班停车的需求,也需要空出来的车位。

即便能做到如此,已然是善举了。

毕竟相比之下,有些单位不仅开放不了内部车位,甚至强行占用了公共车位,并且有相关部门为其背书。

比如猛将兄在2019年11月,就曾向银川市交警部门举报,位于文化东街的宁夏药品监管局门前,十多个空车位,被锥桶所占。

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▲区药监局门前,十多个社会车位被锥桶占据。2019年11月猛将兄摄。

兴庆交警一大队很快清理了“占车位的锥桶,对责任人进行批评警告,恢复社会车辆停车”。

然而到了2020年10月,又有网友投诉“空出来的多个车位,宁夏药品监督管理局的保安就是不让停,说是单位车位?”

此时,兴庆区市场监管局的回复,竟然成了——

经执法人员现场核查,自治区药监局后勤处解释说该处停车位是自治区药监局自有车位,只对单位内部免费开放。

明明是大马路上的车位,人家说啥信啥,和交警部门的雷厉风行截然不同。

▲一方面,是交警部门清理!

▲另一面,是市场监管部门为其背书。

如斯,连社会车位都要占为己有,指望着类似这样的单位有朝一日有了自己的停车位,能开放给民众停放,那简直就是活久见了。

肯定会有人说了,单位车位都没地方停,怎么能让社会车辆停放?

单位车位紧缺的,无法满足社会车辆停放,这绝对能够理解;可类似上面的自治区药监局,十多个空位的社会车位都要强行霸占,他们又有几分“为老百姓行个方便”之心呢?

尤其是猛将兄注意到,《2021年银川市深化全国文明城市建设工作方案》中还专门提到,解决停车难问题,要——

推动机关、企事业单位等内部停车泊位向社会开放。机关、事业单位在内部停车设施有余量,保证行政办公正常运行前提下,向服务对象公开停车场地,提高公共服务水平。

看来接下来,银川市有条件的机关企事业单位也要开放内部停车位了,接下来就要看执行力度了。

可见,把车停进政府机关大院,未来又会重新上演了!

但最为关键的是,“为老百姓行个方便”能持续多久?

“便民利民为民”之心,能否长久一些?

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