浙江爆发！计划新增、扩建55个机场高铁站，最多的城市不是杭州！

最近，一则《关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》刷屏网络，大家纷纷感叹，前有深圳建设中国特色社会主义先行示范区，后有纷纷传闻的上海建设社会主义现代化建设引领区，现在又有个浙江省的共同富裕示范区，前景满满，令人期待。

而浙江省也在近期发布了综合交通运输十四五规划，明确将在十四五期间大力推进高铁和机场建设，到2025年，各地级市的中心城区要实现30分钟内到达机场、高铁站，城市中心到达各个城区基本在1小时内。

而为了实现这个目标，浙江将在十四五期间新增和扩建55个机场、高铁站，形成一系列枢纽。这可以说是打造“共同富裕示范区”的先行之举，有力支撑！

那么，这55个枢纽站点是如何分布的呢？详见下图。

浙江有11个地级市，平均下来每座城市有5个枢纽站点。那么杭州和宁波这两个老大哥，分别有6个和4个，正好一个高于平均、一个低于平均，说实话真的不算多。

最多的城市，是温州，有10个枢纽站点，是杭州、宁波的总和，堪称此次的大赢家。

台州有7个，舟山有6个，都属于平均线以上，且不弱于杭州、宁波，分得了大蛋糕。

金华正好达到平均线，5个。而嘉兴、衢州都是4个，绍兴、丽水都是3个，属于中下水平。

最少的是湖州站，只有2个，分别是湖州东站和南浔站。

总体上来看，杭州、宁波、温州、金华作为浙江省的四大都市圈，在交通建设方面明显得到了更多关照。而从浙江其他的规划中也可得知，十四五期间，将着力打造杭州国际性综合交通枢纽，加快打造宁波（舟山）国际性综合交通枢纽，温州、金华（义乌）全国性综合交通枢纽。

而其他的城市也不必气馁，应当考虑如何发挥自身优势，错位发展。比如嘉兴，地理位置优越，又有浙北唯一的港口，嘉兴机场也呼之欲出，如何打造集航空、海运、河运、陆运于一身的综合交通体系，是值得思考的问题。