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成都,十年巨变,终成新一线之首

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蓉城行者 2021-06-17 13:42

曾经在网上看到过一句话,成都十年前只是个三线城市。这句话正确与否,不予置评,但可以肯定的是成都最近十年的高速发展,沧海变桑田,如今的成都,已是中国西部最耀眼的那颗星。

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时间倒退到2009年,彼时的成都没有地铁,没有IFS,没有太古里,最大单体建筑环球中心还停留在图纸上,"国际城南"还是一片农田,外地人提到成都,只会想到"四川省会","大熊猫","西部大开发"和"灾后重建",GDP前十的城市中没有成都的影子,本地人还常常把"二环以内才是城"挂在嘴边,"金温江,银郫县,叫花子出在双流县"更是人尽皆知。

谁也没想到,接下来的十年,"成都速度"让世人见证了一个又一个的奇迹。

十年前,成都GDP毫无存在感,十年后,成都GDP暴涨3倍,排名直线飙升,如今早已是GDP前十的常客,常年位居新一线城市首位。

十年前,二环以内才是城,十年后,成都城建突飞猛进,二环高架,第二绕城高速,三环路改造,天府大道,核心区域从三环扩大至六环,环环都是城。

十年前,成都被誉为“国内双层巴士第一城”,地铁数量为0,十年后,双层公交已退休,成都地铁从0条发展为12条并行,随着2020年尾五线齐发,开通里程数超越深圳,跃居全国第四。

十年前,成都高档商业区屈指可数,十年后,太古里,IFS,仁和春天成为国内外众多奢侈品和时尚品的汇聚地,也成为了成都最靓丽的一张名片。

十年前,城南还是一片农田,十年后,金融城CBD,环球中心,天府1-5街,天府软件园造就了"国际城南",成都的互联网金融等新兴经济高速发展,至今落户在成都的世界500强已超300家,在新经济发展从业人群规模上看,成都已居全国前三。

十年前,成都虽有双流国际机场,但因交通不便,发展并不好,十年后,双流国际机场吞吐量早已跻身全国前四,2020年仅次于广州白云国际机场,排名第二,即将在6月份投入使用的成都天府国际机场,更让成都在京沪之后,进入双机场时代,西部空运短板终补齐。

十年前,只有新华文轩独挑大梁,撑起成都知识分子的一片天,十年后,方所、言几又、钟书阁的出现,让成都的艺术文化氛围更加浓厚。

十年前,成都常住人口还主要来自于省内,十年后,成都常住人口达到1600万,全国各地都有不少人选择在成都生活定居,成都不仅仅是休闲之城,也是逐梦之城。

十年巨变,成都已在全国占据了一席之地,也是每个在蓉十年的人无法忘却的十年。在国家新西部大开发、成渝经济圈、交通第四极、一带一路等重大战略下,成都的战略地位和发展政策是最大的优势,期待成都的下一个十年。

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