根据政府周三公布的数据，中国5月份的集成电路产量达到了历史上单月最高水平，因为在全球半导体严重短缺的情况下，中国生产商正在全力以赴地生产芯片。
国家统计局的数据显示，中国5月份的集成电路产量比一年前猛增了37.6%，达到299亿个单位。
另外，根据该局的数据，中国上个月的汽车产量同比下滑了5%。 汽车制造商受到芯片短缺的打击尤为严重。
5月份的芯片产量比4月份的287亿个和3月份的291亿个有所增加，表明中国的集成电路生产商一直在满负荷运行。
虽然中国的芯片制造商无法大量生产先进的低纳米芯片，但中国的芯片设计商和制造商可以为家用电器和汽车生产成熟技术的芯片。
统计局数据显示，今年前五个月，中国生产了1399亿个集成电路单元，与去年同期相比激增48.3%。
与此同时，由于下游买家急于囤积半导体，芯片短缺问题仍然很严重。中国5月份的汽车产量比一年前下降了4%，至210万辆，尽管上个月新能源汽车产量激增166.3%，至23.7万辆。
最新数据证实，中国正在积极追求半导体生产的自给自足。当前，中国的半导体领域仍然严重依赖进口和美国技术来满足国内需求。
本月初来自中国企业信息提供商企查查的一份报告显示，今年前五个月，中国新注册的芯片相关公司数量比2020年同期增加了两倍多，达到15700家。
芯片公司数量和产量的激增是在该行业出现投资浪潮的背景下出现的，这部分归功于政府慷慨的补贴和其他激励措施。
中国大陆的半导体行业受到了美国实施的一系列制裁。
中国大陆芯片代工厂中芯国际因被指控与军方有关系而受到制裁——该公司否认这一指控。同时，中国被阻止从荷兰半导体设备制造商ASML获得先进的光刻工具。
然而，中国在更成熟的领域正在取得进展，如使用老工艺节点的芯片制造，以及存储芯片的制造。
尽管中国的集成电路生产在增长，但中国仍在进口更多的产品以满足行业需求。今年前五个月，中国的集成电路进口量比2020年同期增长30%，达到2603.5亿个，几乎是同期中国国内产量的两倍。
3月，中国采取行动，在2030年之前免除进口半导体零部件和材料的税费，因为在中美科技战中，中国正在加倍努力推动芯片发展。