原有的10.4万个道路临时泊位
经过集中清理整治
目前控制在了5.6万个！
5月底
昆明市主城建成区备案的
公共停车场和道路临时停车泊位
按照计划基本完成了信息化改造
并接入昆明市智慧停车信息平台
昆明主城区道路临停泊位将控制在5.6万个
昆明主城道路临停会涨价吗？
道路临时停车总泊位有多少？
相比公共停车场，道路停车泊位的清理规范更受市民关注，目前，昆明市清理整治的数量接近6.8万个。
这些道路临时停车泊位根据施划车位主体的不同，大致可以分为四类：
1
由交警部门批准施划、原国资公司统一管理的车位约1.04万个
2
由各街道、社区为规范管理停车秩序，缓解停车难，临时施划的停车泊位
3
开放式小区道路产权开发商施划的停车泊位
4
部分老旧小区业主委员会或者物业管理公司在小区周边开放式道路施划的停车泊位
由于历史、产权、利益分配等因素，致使道路临时停车泊位规范管理存在设置不规范、管理不规范、收费标准不透明等一系列问题。
部分不符合规范的停车泊位严重挤占道路交通空间，影响车辆、行人通行安全，甚至堵塞生命、消防通道，危及市民生命、财产安全。此外，收费标准不统一、不透明，导致了乱收费现象突出。
通过本次清理规范后，清理了不符合设置条件的停车泊位，将有效遏制道路乱停乱放的势头，道路空间得到释放，特别是一些支次道路的通行效率有所提高，安全通行得到一定保障。
目前市政道路泊位 收费标准不变
停车泊位的变化
会给大家的停车带来哪些变化呢？
据介绍，此次整治后，市政道路泊位收费标准不变，开放式小区仍由业委会自行制定。
根据2017年开始实施的《昆明市机动车停放服务收费标准》，目前，昆明城市道路临时停车泊位采取政府指导价收取，分三类区域进行收费。
市民：“显示收费10元，我好像停了2小时40多分钟，挺规范的。”
市民：“7.5元，我大概是十点半停的吧，我觉得还可以吧，不算高。”
记者走访发现，对于临时停车而言，现在规范的收费标准让市民更加满意。但对于部分没有停车位的老旧小区来说，小区周边停车泊位减少，计时收费的方式让部分车主难以承受。
路内泊位取消包月 老旧小区停车难
在永昌小区附近做了10多年停车管理员的张师傅告诉记者，他负责的华昌路，自从改造后，车位就总数已经减少了一半。
路内泊位管理员 张师傅：“这条路上原来有168个现在只有79个，收费标准是一样的。”
梳理利用场地 设置公共泊位
为了解决小区业主停车问题，辖区街道办也沟通协调周边公共停车场，向老旧小区业主开放固定停车，并引导老旧小区的车辆停到公共停车场。
在距离永昌小区较近的一个公共停车场，记者了解到，最近一个多月以来，来自周边小区、写字楼的车辆明显增多，甚至出现扎堆包月停车的情况。
公共停车场保安 蒋师傅：“车太多了，近段时间我们里面的车位比较紧，我们现在暂停新办，等清理一段时间看，还有车位了再继续办。”
针对眼下存在的停车问题，业主们也向所属社区居委会、街道办反映情况。据了解，下一步，相关部门将进一步精细化做好道路临时停车泊位的规范问题。
利用停车潮汐式规律，鼓励专用停车场在满足自身停车需求的前提下，向社会全天或者分时段开放；
各区人民政府（管委会）将进一步梳理辖区闲置土地资源，建设临时性停车场；
研究利用学校操场、公共广场开发建设地下公共停车场；
结合老旧小区周边道路动静态交通情况，适当设置少量的夜间停车泊位供老旧小区临时停车；
研究利用昆明市高架桥下控制场地设置公共停车场。