市民王先生的车子送去4S店维修，最后车没有修还要交几千元钱才能将车拿走，这是为什么呢？
事情还要从今年2月23日说起，王先生的车子在涪城区龙门镇附近发生交通事故受损严重，而后他将车辆送到了一家修理厂维修。
“在修理厂内放了一个多月没有修，我就联系4S店想送到店里去修。”王先生考虑到他的车辆目前已经停产，修理厂难找配件能力有限无法修可以理解，本以为送到4S店修会很快，结果一拖再拖，进度不前。
“期间一直在跟4S店保持联系，得到的回复要么是在等，要么是在找配件，要么是在核实价格。”市民王先生说。
最后，几经折腾，王先生干脆和自己购买车险的保险公司协商，车不修了，作报废处理。
今年5月初王先生收到了保险公司赔付的近5万元钱后去到了4S店，准备将报废的汽车拖走自行处理“残值”，结果被告知需要交纳5千元钱才能将车辆拿走。
“为什么要给这个钱？车没给我修，拖过去什么样子，我去的时候还是什么样子，不合理。”王先生说。
在经开区某汽车品牌的4S店内，直播绵阳记者看到了受损严重的车辆，正原封不动地停在待维修车位上。该4S店服务总监张海燕介绍，车辆从维修厂拉回4S店前，4S店就帮王先生垫付了相关费用。
“修理厂将王先生的车辆拆解了，收了1500元工时费，还有从修理厂拖回4S的拖车费350元，这些都是我们4S店帮忙垫付的。”张海燕向记者出具了垫付的交费截图后还说，经过定损核定，修复王先生的车辆需要花费5万余元。
“王先生的保险公司认为我们给出的维修价格偏高，就提出由保险公司提供配件，在我们4S店维修，结果王先生对保险公司提出的计划不认可。”张海燕说。
随后王先生决定，车辆干脆做报废处理。
最终，4S店也同意了王先生的要求，但提出需要王先生交纳已经产生的相关费用，包括之前在修理厂内的1850元，共计4千元。
“修理厂的费用是我们垫付的，在修理厂时我们几位工作人员连续4个小时逐一清点配件，车辆拖回来后我们的工人配合保险公司又再次逐个清点配件定损核算，相当于除了垫付的1850元外，我们只收取了2150元的人工成本费用。”张海燕还表示，保险公司在赔付给王先生的近5万元中，包含了汽车的拆解费和车辆来到4S店后产生的相关费用，总价格也由最初的5千元下降到4千元，而王先生选择不给钱，让她们很吃亏。
为了证实4S店的说法，记者和王先生购买车险的保险公司取得了联系，工作人员介绍，相关费用已经“打包”赔付给了王先生。
紧接着，直播绵阳记者再次与王先生取得了联系得知，王先生最多只愿意承担3千元的费用。
采访当天记者离开时4S店时，工作人员表示，希望王先生能够来到现场，大家心平气和地坐下来将事情解决。
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记者：吴柯君
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