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世界最强磁铁将运往法国组装“人造太阳”,可将航母吸离地面

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南方都市报 2021-06-16 19:03

国际热核实验反应堆项目(ITER)近日表示,世界最强磁铁经过十年制造,已经准备好运往法国,用于组装“人造太阳”——核聚变发电装置。该装置价值239.5亿美元,由包括中国在内的35个国家合作建造。

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ITER核心部分6个巨型磁铁之一。

据报道,被称为“中央螺线管”(the Central Solenoid)的巨型磁铁由通用原子公司在美国加利福尼亚建造。新磁铁是ITER核心部件六个磁铁中的一个,直径为14英尺。当整个系统组装完成后,将有59英尺高,14英尺宽,重约1000吨。

巨型磁铁组成的中央螺线管将在ITER等离子体中产生强大的电流,控制核聚变反应。

组装完成的磁铁超级强大,可以将一艘1000英尺、10万吨重的航空母舰抬离地面6英尺之高。如此强大的磁铁将构成ITER的核心部分,将被用来诱导氢核聚变系统等离子体中的强大电流。

ITER这个巨大的机器涉及欧盟(包括英国和瑞士)、中国、印度、日本、韩国、俄罗斯和美国的工作和资金,已完成75%。

ITER这个巨大的机器涉及欧盟(包括英国和瑞士)、中国、印度、日本、韩国、俄罗斯和美国的工作和资金,已完成75%。最后的大型部件将在现在和2023年之间安装,第一个等离子体将在2025年产生。

当这些磁铁和其他部件组装在一起时,将构成ITER托卡马克(Tokamak),一个 "地球上的太阳",以工业规模展示核聚变。中央螺线管将在ITER等离子体中产生强大的电流,帮助塑造和控制长脉冲期间的聚变反应。

ITER项目氢核聚变发电原理示意图。它依赖于氘作为燃料,核聚变不产生温室气体排放或长效放射性废物。

如果一切顺利,到21世纪中叶,氢核聚变发电厂将可以为电网做出贡献,每天只用1000克燃料就能产生1500兆瓦的电力。

据报道,由通用原子公司建造的巨型磁铁今年早些时候完成了最后的测试,现在它将被装入一辆特殊的重型运输卡车,运往休斯敦。到达得克萨斯州后,它将被装上一艘船,驶向法国南部。

据通用原子能公司工程部主任约翰·史密斯说,中央螺线管将在ITER的任务中发挥关键作用,即把聚变能源确立为一种实用、安全和取之不尽的清洁、丰富和无碳的电力来源。

史密斯表示,这是有史以来规模最大、最复杂和要求最高的磁体项目之一。

由通用原子公司建造的巨型磁铁今年早些时候完成了最后的测试。

该技术将导致氢核聚变的产生,ITER称这是一种理想的发电方法,因为它依赖于氘作为燃料。氘在海水中很容易获得,唯一的副产品是氦气。

据悉,核聚变不产生温室气体排放或长效放射性废物。核聚变厂发生事故的风险非常有限,一旦失去安全壳,核聚变反应就会停止。

尽管ITER不会发电,但它将成为商业化生产核聚变电力所需的综合技术、材料和物理制度的关键试验台。

在ITER学到的经验将被用于设计第一代商业核聚变电站,预计将在2040年或2050年上线。

文/南都记者 陈林

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