新疆地处偏远，公路交通相对较远，铁路交通线路单一，趟数少，因此当地人远距离的出行，还是比较困难的。新疆由于气候和环境的影响，大片的区域都属于无人区，尤其是两处大型沙漠，人烟荒芜，大部分的居民都居住在天山两侧，北疆水源充足，也有不少居民。这种特殊的情况，铁路建设的成本过大，而回报率较差，因此建设过多铁路是很不划算的。
空运明显更适合新疆连通外界，远距离交通，空运有着快速便捷的优点，而且小型机场的建设和维护，资金也不算高。新疆新开工一机场，设计跑道长度3200米，年旅客吞吐量可达30万人次，就是阿拉尔机场。阿拉尔市是自治区直辖的县级市，城中驻扎了一个新疆建设兵团，城市的建设和发展，也是由兵团进行管理的。
阿拉尔市位于塔里木盆地的北部，境内有塔里木河穿过，2002年被设为县级市，经过兵团将近20年的建设，已经形成了城市规模，各种城市建设也逐渐好了起来。阿拉尔市的公路交通是非常方便的，有2条国道和3条省道在这里交汇，还有5条公路穿过，新疆自治区内部的出行很方便。
只不过这里是不通铁路的，因此远距离的出行比较复杂，要先去往周边有火车站或者机场的城市，才能实现远距离的出行。因此城市建设机场很早就有了规划，直到今年（2021年）的3月份，阿拉尔机场终于开工建设。这一机场的定位是4C民用机场，主要作为一处支线机场，建成后短期内人流量不会太大。
规划的机场跑道长度为3200米，可以满足大型民航飞机的起降，为未来这里的空运发展，预留了很大的空间。阿拉尔机场主要的功能体现在旅游、公务、探亲等等，毕竟还是兵团人口占据了城市人口的大多数，还是有一定的探亲需求的。旅游功能也有很有发展空间，新疆的风景独特，阿拉尔市更是景点众多，像沙漠之门、胡杨林、古墓等景观都很有吸引力。
整个机场规划的占地面积为166.65公顷，航站楼建筑面积为4507平方米，设计有6个机位的站坪。这样规模的机场，未来年旅客吞吐量可达30万人次，还有一定货邮吞吐量，一年最多可以实现3200次的飞机起降，总之是非常期待了。