东方网·纵相新闻记者 周安娜
当地时间6月15日，美国总统拜登同欧盟领导人就长期以来的空客-波音补贴争端达成“休战”协议，将关税暂停期延长五年。欧委会主席冯德莱恩称，这是一次从诉讼转向合作的“突破”。
据《华盛顿邮报》报道，拜登与欧盟领导人周二（15日）在布鲁塞尔举行峰会。双方就航空领域补贴问题达成协定。该协议将在7月11日前出台，有效期为5年，内容包括停止互征高额关税。
空客-波音的争议可以追溯至2004年。当时欧盟表示，波音公司从美国联邦和州政府获得了190亿美元的不公平补贴。同年，美国就欧洲对空客公司的补贴提出了类似的指责。
之后这场补贴争执持续长达17年，并衍生出各类报复性关税，欧洲的乳酪、葡萄酒和美国烟等产品也因此受到了影响。
冯德莱恩表示，这次峰会为这场长年争端“实现”了“突破”。她说：“这真的为我们的关系开启新篇章，因为我们就飞机（补贴）问题，从诉讼转向合作。”
美国贸易代表戴琪也参与了本次峰会。她说：“今天宣布的这个消息解决了美欧关系中的一个长期的贸易麻烦……停止跟我们最密切的盟友的争斗，我们终于团结起来，去应对（我们的）一个共同的威胁。”
虽然没有点名道姓，但戴琪说的这个“共同的威胁”应该指的就是中国。
15日，CNN在一篇报道中以“目光看到来自中国的威胁，美欧终止了空客-波音争端”为题，再次为自己“加戏”。报道还援引一名政府官员的话称，美国和欧盟将宣布成立一个联合委员会，旨在解决贸易和技术问题，这在一定程度上是为了更好地审视“中国的经济活动”。
戴琪称，暂停“惩罚性”关税是为今后美欧双方找到长期解决方式“迈出的重要一步”。但她补充，如果欧盟不遵守协议，美国保留重新启动惩罚性关税机制的选项。
据法新社报道，峰会前，美欧双方都在积极努力争取对方，希望在贸易领域找到共识。峰会之后，仍有一系列尚未解决的纠纷。
例如，特朗普政府对欧洲的钢铝制品分别课以25%和10%的关税，仍继续生效。而欧盟作为反制对数十亿美元的美国产品，其中包括波本威士忌、牛仔裤、哈雷摩托车等也在继续征收惩罚性关税。
报道称，美国方面不愿就取消以上关税制定出明确的时间表，因为钢铝关税在拜登的关键选区很受欢迎。
（图说：从左至右分别为冯德莱恩、拜登、米歇尔）
欧洲理事会主席米歇尔当天承认，美欧之间“仍将有敏感、微妙的问题需要处理”，但双方正处于倾听状态，以能够提出解决方案、满足互利原则。
事实上，美欧在航空制造业国家补贴的纠纷中，今年早些时候已经达成谅解。今年3月，美国和欧盟宣布停止空客和波音互征关税，为期4个月。现在的“休战”协议，只不过是前任的延续。
需要指出的是，关于美国、欧盟和中国之间的关系，外交部发言人赵立坚15日表示，中方认为，中欧是全面战略合作伙伴，不是制度性对手。中欧之间的合作远大于竞争，共识远多于分歧。我们也一直希望欧方同中方相向而行，秉持相互尊重、平等相待、互利共赢的精神，共同推动中欧关系健康稳定发展。
赵立坚说，至于美国试图以意识形态划线，搞针对中国的小圈子，我想强调的是，中欧代表着多极世界两支重要力量。我们相信欧盟会不断增强战略自主，不会被别国错误的对华政策绑架。