为什么
后胎比前胎更容易被扎？
车主朋友们一定遇上过
车胎被扎的问题
可是您知道吗？
汽车后轮被扎的概率，远远大于前轮哦
一起来了解一下
为什么后轮比前轮更容易“受伤”？
前轮被扎的概率本身小
汽车行驶时，前后轮大部分时间处于同一直线上。一般来说，前轮会在后轮之前会碰到一些异物。
但可以刺穿轮胎的异物必须是要尖端朝上。这就要求异物本身的尺寸要比较大，或固定在其他物体上。不过，较大尺寸的异物在行驶过程中也比较容易发现。而那些小异物，如钉子、铁皮、螺栓、锋利的碎玻璃等，在没有固定装置的情况下，大部分时间都是在重力作用下躺倒的。可以刺穿轮胎的尖端不太会直直朝向轮胎表面。就像路障钉一样，它必须经过特殊设计，才能确保散落在地上时，钉子尖端向上。
因此，无论是大异物还是小异物，前轮被刺穿的概率相对较小。
后轮很容易受到前轮的影响
但是后轮没有前轮那么幸运。曾经有专家对于送货摩托车的车轮情况进行了观察和分析，发现被刺穿的轮胎大多是后轮胎。
这主要是因为当前轮碰到一些小异物时，虽然被刺穿的概率很小，但会将异物的尖端表面抛起。
此时，如果路面上的铁钉、碎玻璃等异物的尖端面被前轮抛起，后轮紧跟其后，则有可能使后轮被尖头扎穿，造成损坏。
易扎坏后轮的速度
刚好是日常用到的区间
当车速很慢时，前轮带来的异物抛出的距离比较小，翻滚和弹跳的幅度也比较低。
当车速很快时，异物会被前轮抛得很远，但后轮的转速也会更快，后轮会在异物掉落前通过。
但一般对于我们的家庭轿车来说，概率最大的速度范围是70公里/小时到100公里/小时，高速和高架道路上行驶基本都在这个范围内。
在这个速度范围内，前轮带来的异物抛出的距离与时机比较合适，这样后轮比前轮更容易遭受异物刺穿。
如何操作可以降低
后轮被刺穿的概率
在道路上行驶时减缓速度
首先，遇到一些路况不好、不太熟悉的路段时，尽量放慢车速，保持在40km/h以下是一个不错的选择，这样可以降低后轮被刺穿的概率。
避免靠近道路边缘
在道路边缘地带，其实是很少有车子驶过的，而碎石子、碎玻璃却是最有可能残留在那个地方的。试着走在别人碾过的车道中间，这是相对安全的小技巧，在一定程度上也可以避免后轮被刺穿。