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国家严控!规划却未审批的地铁线路悬了!成都…

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直击成都楼市 2021-06-15 18:57

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近些年,大大小小的城市都掀起了地铁建设高潮,即便没达到条件,创造条件也要上!不能修地铁,那就变个花样,修轻轨,修市域铁路……

为此,国家已经多次强化政策,控制地铁建设过热,包头等不少城市都被叫停。

现在,更严厉的来了!很多城市的“地铁梦”,可能要搁浅了。

国家严控

规划却未审批线路悬了

近日,有网友询问“衡阳云轨交通什么时候开工建设?”

根据湖南省发改会回复,“国家已经不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请(即首轮规划)、已有地铁的城市从严控制新一轮建设规划审批。”

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图源湖南省发改委官网

也就是说,国家正在严控轨道交通建设!规划却未审批线路可能悬了……

事实上,轨道交通建设,最严新规早已启动。

今年3月份,国务院办公厅转发国家发改委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》(以下简称《通知》)。

图源中华人民共和国中央人民政府

根据《通知》要求,将严格控制建设既有高铁的平行线路,严禁以新建城际铁路、市域(郊)铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。

为何国家突然要严控?甚至摁下地铁建设规划申请的“暂停键”。

究其原因,是因为部分城市不切实际,开始大肆规划和修建城市轨道交通。

然而,城市轨道交通建设投入巨大,如果常住人口不够,修建地铁之后利用率不高,这就意味着实实在在的亏损,这些超前投资很容易陷入债务困境。

事实上,地铁亏损,已经不是什么新鲜事儿了。

从2020年全国各城市地铁公司盈亏情况来看,除了深圳地铁盈利明显,其余大部分城市处于亏损状态。

图源刘晓博说财经

所以,为了避免“基建狂魔”一哄而上,造成巨大亏空,国家提高轨道交通建设审批门槛是必然的。

成都地铁第五期

能否如期而至?

在全国收紧地铁规划的风口之下,有网友开始担心成都地铁五期审批问题。

毕竟,成都地铁在高速发展的同时,确实存在一定的隐患的。

2020年,成都轨道交通净利润14.76亿元,政府补贴91.44亿元,亏损76.68亿元。

那么,成都地铁五期能否如期而至?

根据成都轨道交通集团有限公司规划与技术部副部长赵月介绍,今年是第四期建设规划实施的最后一年,确保2022年底完成第四期规划建设项目的70%,为第五期规划建设创造条件。

也就是说,按此速度成都地铁2022-2023年将会进入五期申报阶段,至于哪些线路会优先修建,现在还是未知数。

不过可以肯定的是,在国家全面严控之下,人口规模和经济总量没有达标的区域,尤其是三圈层,或许又要等一等了。

成都这几条线路

“呼声”很高

那么,根据成都最新版的轨道交通线网,有哪些线路更有希望?

先看市域铁路。

到2035年成都市规划的市域铁路项目有7条,目前成资S3线已经开工建设,成德S11线,成眉S5线两条市域铁路也在抓紧开展前期工作。

01

S3线

6月底前,部分站点进行围护桩施工;9月底前,部分站点进行土方开挖施工;12月底前,部分站点进行主体结构施工。

成资S3线

02

S11线、S5线

6月底前,基本完成成德S11线、成眉S5主线项目公司组建;9月底前,力争纳入上位规划,并上报可研报告;12月底前,力争并开工建设。

成德S11线

成眉S5线

03

S13线

除了上述三条市域铁路,还有一条市域铁路近期建设的可能性很高——S13线。

为什么?

S13线串联简州新城和成都中心城区,无论之于“东进”还是成渝经济圈,这条线路的意义和带动性巨大。目前东部新区、龙泉驿、简阳市三方对外表述,力争S13尽快进入实质性建设阶段。

图源网络

接着看看“呼声”极高的地铁线路。

6月9日,这届成都楼市公众号发起“成都最受期待的地铁线路”投票,其中28号线、23号线、11号线,三条线路“呼声”最高。(投票结果:)

为什么这三条线路呼声最高?我们来具体看看。

NO.1

28号线

28号线大致呈东西走向,起于羊马街道鹤兴路附近,止于植物园站,主要串联温江、郫都、青羊以及金牛区。

不难发现,这条线路途经西三环、北三环人口密集区域,与2/3/4/5/6号线以及在建的27号线有效串联,方便周边区域换乘。同时,28号线将经过青羊工业总部基地,上班族的“福音”。

制图:直击成都楼市

NO.2

23号线

原规划16号线被拆分为两条线路,北段更名为23号线。

北段23号线起于新都区,止于天府一街附近,串联新都区、老中心城区以及天府新区。

从线路走势可以看出,23号线是一条南北通勤线,这应该是挤过1号线的人都渴望的一条线。

23号线开通后,将缓解北门人在城南上班的痛苦。以后新都的朋友也可以坐地铁直达高新区上班啦!

制图:直击成都楼市

NO.3

11号线

11号线为西北-东南走向,主要经过温江区、青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区四个区域。

除了在建的13号线,11号线应该是大面板块最渴望的线路。这条线将经过大面青台山片区,直接拉进三圣乡板块、大面板块两个高密度居住区的距离。

制图:直击成都楼市

注意!以上地铁线为本公众号粉丝投票结果。

在国家严控轨道交通建设之下,成都地铁第五期建设,到底哪些线路会优先审批开工?哪些线路会被“优化”?最终结果以官方消息为准!我们静待好消息。

图/文 zhang hong

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