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他是站在地上开飞机的“飞行员”,荣立二等功……

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东线军情 2021-06-15 18:43

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文、图 | 刘德、李晏君、郭晓兵、赵庶民

未来战场,科技引领

强军征程,不断转型

无人侦察机

作为一种新型装备

在未来战场上有着举足轻重的作用

在第72集团军某合成旅

有这么一位技术“大咖”

9年专业积累,上万个参数熟记心中

15年军旅生涯,38次实飞经验

跨海飞行创该机型全军最远记录

并为单位培养了一大批技术骨干

他就是“二等功臣”郑丰生

下面我们一起来认识一下——

人物简介

郑丰生, 江西信丰人,2005年入伍,现为第72集团军某合成旅侦察营无人机班长,无人机操作指挥技师。先后被集团军表彰为“优秀无人机操作能手”、旅“十佳班长”,获得旅“创破纪录比武”通信装备第一名,所带无人机班被评为“感动劲旅先进集体”。参加集团军考核,连续两年获得总评第一。先后荣立个人二等功、三等功各1次。

01

他用训练数据,改写了教材

“既然来学,就要学个明白。”2013年11月,连队列装某新型无人机,面对技术含量较高的新装备,他加班加点学习,发现教材上关于无人机的论述与实际情况并不相符。于是他主动联系厂家,将实际飞行的细节写成书面稿发给厂家,与技术人员反复进行理论推算,最后,在多次实操中证实了教材的错情。

为了提高特情处置能力,确保飞行安全,他平时十分注重事故案例的收集,吸取别人的经验教训。这些年来,他共收集了20多起无人机事故的案例,每收集一起他都带着全班人员进行总结反思。

2020年10月,他赴某地学习无人机操作技术。每天,他利用课后的时间加班加点将知识进行梳理,并将整理过后的知识传授给班内同志,带着大家一起学。在此次集训中,他带领的班组人员每次考核成绩均位列总评前三。

02

他用“一机两站”,开创了新飞行方法

2020年5月,沿海某地,重峦叠嶂,一场联合作战演习正在进行。当时海面风急浪涌,由于信号被遮蔽,导致飞机无法通视。面对困难挑战,他并没有轻言放弃,结合书上所学的理论知识,最终选择“一机双站”跨海接力飞行的方式进行实践。

面对从来没有人尝试过的长距离“一机双站”飞行方法,他顶住压力,仔细研究方案计划,采取先进行短距离范围内的测试和飞行,检验能否顺利完成飞行,再通过较远距离范围进行测试,最终事实证明,这个方法是完全可以用于实践的。

在实飞阶段中,他通过架设两个信号发射端来操作无人机侦察,最终顺利完成跨海飞行任务,开创了跨海接力飞行的先河!“完成飞行任务并不是终点,解决未来实战需求问题才是最重要的。”郑丰生这样感慨道。

03

他用胆大心细,处置了空中特情

2020年12月,郑丰生带领班组人员赴某沿海地区执行战备飞行。然而,在第一次执行无人机飞行时,险情突然发生,无人机显示屏幕上信号开始断断续续,最终一片模糊,直接失去了信号。

是不是无人机信号被干扰了?在排除种种外界因素干扰后,他将问题转向了无人机本身,开始尝试对无人机进行自动返航。时间一点点流逝,所有人都在焦急等待着,有人甚至悲观认为无人机这次凶多吉少。

就在大家渐渐失去信心时,无人侦察机飞行的声音在天空中响起。

他开始对飞机降高,通过不断调试,最终使无人机成功返航。后来发现,原来是无人机的发射机烧毁了,导致无人机的信号无法回传。

04

他用过硬本领,带出了一批骨干

“一花独放不是春,百花齐放春满园。”2018年,集团军首次组织无人机操作手集训,郑丰生主动请缨担任教练员,为集团军部队培养了一批技术骨干。

集训结束时,操作手都能够做到独立飞行、排除简易故障。2019年4月,集团军组织无人机操作手集训时,直接任命他为某型无人机教练员。结业考核时,他教的操作手取得2项个人第一,单位总评第一。

2020年,旅队列装了新型无人机。在他在带领下,短短半年时间就形成战斗力。去年参加某重大演习前,他又临危受命,选择以“一机双站”跨海接力飞行的方式,先后完成3个架次的飞行任务,圆满完成了作战侦察任务。去年底,他被集团军评为“强军先锋”并荣立个人二等功。

站在地上驾驭“飞机”的

飞行大咖郑丰生

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东部战区权威发布

投稿邮箱:dbzqxcj@163.com

监制 | 张春晖

编审 | 徐承华、谷任红

主编 | 陆雄飞

编辑 | 李仲冉

刊期:1540

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