大湾区人口红利爆发，广东省常住人口1.26亿，40年涨约55倍。作为东临深圳，南接珠海，北通南沙的中山，是个神奇的城市。随着湾区1小时生活圈的推进，大量买房客正在涌向中山。
一直以来，人口聚集的规模效应和效率是促进经济发展的重要手段，是一个城市格局快速变化的重要体现。得人才者得天下，《广东省第七次人口普查公报》显示，截止2020年，广东省大专及以上学历人口总人口的15.7%,深圳、广州、珠海则成为广东省高层次人才聚集地。高层次人口汇聚，为大湾区的城市建设发展注入源源不断的新鲜血液，也带领大湾区迈入人口红利发展期。中山作为一线城市的外溢之地，很多人在广州、深圳、珠海上班，在中山买房成为常态。
据悉，很多楼盘的购房者中山本地人只占三层，大部分的购房者是深圳人、广州人、珠海人。深圳人喜欢去深中通道附近楼盘、珠海人喜欢坦洲。对于一个三线城市来说，中山除了被一线城市辐射的价值还有自身发发展潜力。
广州地铁18号线接驳中山，深中通道的建设、深中一体化的规划，南部新城、香山新城的规划建设都为中山发展注入了活力。
中山马鞍岛可以说是最火爆的区域，火热程度甚至超过被称为深圳后花园的大亚湾区域。是依照深圳前海的标准来打造。特别是今年，湾区最严限购屡放大招，深圳楼市熄火、东莞受牵连、广州、南沙等地也冷了下来，唯有中山土拍、基建如火如荼、热度不减，尤其是翠亨新区马鞍岛，更是火得一塌糊涂。
深中通道的利好加持，马鞍岛拥有深中通道第一出口，与深圳前海一桥之隔，通车后将会比深圳更靠近前海。翠亨新区是目前中山发展的大手笔，并且这里的教育、生态、娱乐、商业重心等配套规划建设不输深圳，打造下一个前海，指日可待。
除了深中通道，广州地铁 18 号线的动态一直备受关注。广州地铁 18 号线项目将在中山设 12 个站。除主线经马鞍岛、南朗外，其南延线中山支线，经中山站、南区、中山南站、最后与主线交汇在珠海站。地铁18号线的贯穿中山，将有效缓解中山交通劣势，交通基建进一步向一线城市靠拢。建成后，地铁 18 号线将会增强广州东站的综合交通枢纽功能，160 公里 / 小时的速度也将会刷新中国地铁快线的记录。