上周，有朋友跟我聊了这件事，说的是一天航班上，旅客寻找洗手间意外拉开帘子走进了厨房，看到乘务员正在吃饭，也没说什么 ，就退了出去。几天后，乘务员接到公司通知，说接到旅客投诉：乘务员在工作时间吃饭。
意料之外又意料之中的是，这个投诉成立了。
工作时间应不应该吃饭，或者说能不能吃饭，如果是朝九晚五上班，我觉得答案是否定的。不管什么单位，在工位偷偷吃点零食喝个酸奶应该没人会管，说不定对工作尚有益处。
那跟顾客、或者说消费者、或者说老百姓面对面的单位呢？比如说，你去银行办业务，柜员姐姐左手肉夹馍，右手举箸夹凉皮，满嘴油辣子，斯哈斯哈的吸着气，问你：办，办什么业务？
这显然是不合时宜的。因为此类单位给工作人员留下了吃饭时间。不同的单位底气不同，吃饭方式也不同，比如说大中午的，你去任何一个衙门的正门能找到人办事，我觉得都很难。
“工作人员在工作时间吃饭”都很不合时宜吗？也不尽然，比如医院。我不会介意医生护士在一边忙碌，一边吃饭，因为病患真的很多，他们也真的很忙。
如果有病人投诉说“医生一边给我看病一边吃煎饼果子。”，那我觉得大概他脑子是有问题的，那么多病人排队，人家牺牲休息时间给你看病，还要唧唧歪歪，这种人如果不挂脑科，也应该补挂一个。
当然了，这只是我的臆想，一边看病一边吃饭，应该是对医生的肠胃是不利的。
那么，我们空姐呢。
工作时间对于我们这个职业来说，我觉得分为两种，一种是“拿钱的工作时间”，一种是“不拿钱的工作时间”，为什么这么说呢。因为每当我们执行航班，大多数都要从早忙到晚，这个早是很早的早，这个晚是很晚的晚。
但这其中，只有起飞到落地的这段时间，才有钱赚，其他的，可以统统称为义务时间，而在绝大多数时候，这个义务时间是比赚钱时间多得多的。
我这么说不是抱怨小时费低，虽然确实很低——而主要是为了强调：我们是一整天都挂在飞机上的。
那么，作为一个普通人，我们该如何在这一天里解决自己的吃饭问题？通俗一点，机组餐该什么时候吃？
对于这一点，每家公司都有相应的规定，比如避开旅客视线等等。但应该没有公司要求乘务员：飞机上有旅客的时候不能吃饭。那属于反人类，草木尚且需要浇水，何况是人。
那乘务员在飞机上吃饭有什么问题吗？我不知道哪里有问题？
是她坐在客舱里大摇大摆的吃？
是她对拿着矿泉水的旅客说：嗨你只有水？你看我有饭！
是她把自己饭菜洒到了旅客头上？
都不是，
她，只是在吃饭。
她只想在忙碌的工作之余，随便扒拉两口饭——这不是臆想，这是我见过千百次的画面。
飞机上的饭并不能称得上好吃，每天守着烤箱坐在厨房间，对那个独有的味道早已感到恶心和反胃。但我们不吃不行，不吃会生病，不吃没法吃药，不吃没有力气。
我们这一天在飞机上没有别的吃，只有这个饭。
说起来，能一天完全在飞机上吃三顿的航班，现在应该少了，我以前飞过不少，有几次遇到中午跟晚上是一模一样的饭，机长大怒，说不是已经反映过了不能一天两顿吃重复的饭吗？
没多久，我们发现今天和昨天的午饭是一模一样，晚饭也是一模一样。
吃饭问题，在每家公司都反映过也被吐槽过，大家都不想吃那一盒饭半盒都是油的饭，飞机上本就没胃口，看到那油更是难以下咽。航食公司也很苦恼，每年都要兴师动众的举办试餐会，让大家品尝旅客餐、机组餐的新菜单。
我有幸参加过一次。当然不是被邀请，而是那天我在机场备份，临时接到通知说去食品公司试餐，我很兴奋，也很紧张，毕竟我的意见可能决定了这个季度大家的机组餐，这是多么光荣的一件事。
到了现场，看到了漫山遍野的全是领导，各个部门的、兄弟单位的、机场公司的各级领导及其下属，我们这一套备份的乘务员，只是像跟着溜达的摆设。
航食领导亲切的带着公司领导，一一介绍菜品，什么材料，准备怎么做，用了多少心思，花了多少时间，公司领导满意的点点头，摄影师在旁边殷勤的拍着照。
此时突然让我想起彼时有年飞香港，头等舱一位旅客用蹩脚的普通话跟乘务长说：你们觉得在餐食里放一只海参就是高端了吗？
这是想当年，现在如何，我已经是不得而知了。
说回今天主题，旅客投诉空姐在飞机上吃饭。旅客可能心情不好，可能没事找事，这我都理解，毕竟这些年我们见过很多这样的人。还有那种要求吃机组餐，吃不到就投诉的，我们也都见识过。
但是，你航空公司于情于理怎么能接受旅客对你员工的这个投诉呢？如果她们在飞机上吃饭不对，那请你们给她们安排一个可以吃饭的时间和地点。
如果你认为旅客投诉有理，我建议你也去医院挂个脑科看看，一定记得挂专家号。